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[单选题]
下列关于交叉口的说法错误的是()。
A.立体交叉口按交通功能分类可分为分离式立体交叉和互通式立体交叉
B.互通式立体交叉主体部分包括跨线构造物、主线、匝道、出口、入口、变速车道等
C.立体交叉按交叉数的多少可分为三岔交叉、四岔交叉和多岔交叉
D.按互通式立体交叉的形状，可分为喇叭形、苜蓿叶形、菱形等
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A.立体交叉口按交通功能分类可分为分离式立体交叉和互通式立体交叉
B.互通式立体交叉主体部分包括跨线构造物、主线、匝道、出口、入口、变速车道等
C.立体交叉按交叉数的多少可分为三岔交叉、四岔交叉和多岔交叉
D.按互通式立体交叉的形状，可分为喇叭形、苜蓿叶形、菱形等
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A.减少了交叉口上的冲突点，锐角运行，提高行车安全
B.现代环形交叉口环内车流优先通行，入环车流必须让行与环内车流
C.车辆绕行距离短
D.增加行人步行距离
A.路外侧公交专用道适用于左转或直行公交车流量较多的情况
B.全部锯齿形公交进口道是将交叉口进口道设置成锯齿形，所有进口道都配备给公共汽车
C.公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行
D.城市的中心商业区或只有两条车道而又必须行驶公共汽车的窄街道，特别适宜于划为公共汽车专用街
下述关于城市道路交叉口车辆停止线和人行横道线关系说法正确的是（）。
A．停止线设在人行横道线内侧面1—2m处
B．停止线设在人行横道线外侧面1—2m处
C．停止线设在人行横道线向外一车宽处
D．停止线设在人行横道线边缘
