首页 > 公务员考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()。

A.使边界层保持层流状态。

B.加快机翼前缘上表面气流的流速。

C.加快机翼后缘。气流的流速。

D.推迟边界层分离。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()。”相关的问题
第1题
开缝襟翼增加升力系数是靠()。

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

点击查看答案
第2题
开缝襟翼靠()来增大升力系数

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度

点击查看答案
第3题
襟翼增升的原理包括.增加翼型的弯度.增大机翼的面积等。()
点击查看答案
第4题
机翼随着迎角的增大,升力也会随之增大,所以说,飞机起飞时迎角越大越好。()

机翼随着迎角的增大,升力也会随之增大,所以说,飞机起飞时迎角越大越好。()

点击查看答案
第5题
机翼积冰将使()。

A.升力减小

B.阻力减小

C.升阻力增大

点击查看答案
第6题
现代运输机在着陆接地时,所有扰流板都全位升起的主要作用是:【单选题】

A.增大气动阻力使飞机减速

B.辅助襟翼增大机翼的升力

C.辅助副翼进行横侧操纵

D.卸去机翼大部分升力,增大气动阻力和磨擦阻力

点击查看答案
第7题
关于空气动力学中的各种方法,下面说法正确的是()

A.薄翼型理论只能用于薄翼型中小迎角下的气动力求解,分弯度问题、迎角问题和厚度问题

B.保角变换法是将翼型绕流问题转换成圆柱绕流问题的流场计算方法,其缺点是映射函数不容易确定等

C.面元法通过在物面分布奇点后,根据边界条件将流场的求解问题转换成关于奇点线性方程组的求解问题,这种方法可用于一般外形二维或三维物体的流场和气动力求解

D.升力线理论用于大展弦比直机翼小迎角情况下的气动力求解,允许机翼存在扭转角

E.升力面理论用于小展弦比有后掠角机翼大迎角情况下的气动力求解

点击查看答案
第8题
飞机与火箭飞行原理的区别是()。A.飞机有机翼,火箭没有机翼B.飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在

飞机与火箭飞行原理的区别是()。

A.飞机有机翼,火箭没有机翼

B.飞机只能在大气层中飞行,火箭可以在大气层以外飞行

C.飞机使用航空汽油作燃料,火箭用液态氢和液态氧作燃料

D.飞机靠机翼上下气流的压差产生的升力飞行,火箭靠向后喷射高温高压气体产生的反作用力飞行

点击查看答案
第9题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.压差阻力

B.诱导阻力

C.摩擦阻力

点击查看答案
第10题
襟翼安装在机翼后缘内侧,可以向外、向下伸出,用于提高机翼的升力系数,增加升力,一般在等低速情况下才会放下使用()。

A.起飞和降落

B.巡航

C.偏航

D.横滚

点击查看答案
第11题
机翼积冰将使A.临界迎角增大B.临界迎角减小C.临界迎角不变

机翼积冰将使

A.临界迎角增大

B.临界迎角减小

C.临界迎角不变

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改