关于进行轮胎气压勤务,说法正确的是()
A.轮胎气压勤务时,气压表接头垂直对正充气活门芯按压测量,读取气压值
B.完成气压测量后必须执行渗漏测试,若发现轮胎漏气,使用放气扳手先松再紧,注意力矩大小,避免一味的紧固气门芯导致密封圈挤压、损坏
B、完成气压测量后必须执行渗漏测试,若发现轮胎漏气,使用放气扳手先松再紧,注意力矩大小,避免一味的紧固气门芯导致密封圈挤压、损坏
A.轮胎气压勤务时,气压表接头垂直对正充气活门芯按压测量,读取气压值
B.完成气压测量后必须执行渗漏测试,若发现轮胎漏气,使用放气扳手先松再紧,注意力矩大小,避免一味的紧固气门芯导致密封圈挤压、损坏
B、完成气压测量后必须执行渗漏测试,若发现轮胎漏气,使用放气扳手先松再紧,注意力矩大小,避免一味的紧固气门芯导致密封圈挤压、损坏
A.轮胎充气压力首先应参照汽车厂家在车体上对气压的相关标注
B.车辆持续高速行驶时,应将轮胎气压适当降低,防止轮胎内气体受热膨胀导致气压过高
C.车辆在不良路面行驶时,应适当提高轮胎充气压力,避免胎侧被路面障碍物损坏
D.一般轮胎胎侧都有充气压力标识,它指的是轮胎的标准充气压力
E.测量轮胎气压,应在轮胎冷却的状态下进行
F.RFT轮胎在0气压下即使发生严重撞击也不会损坏,所以完全可以随意使用
A.要先清除被测车轮.上的泥土、石子和旧平衡块
B.需检查轮胎气压,必须要充至规定值
C.按下起动键后车轮旋转,平衡测试开始,微机自动采集数据
D.测量只进行一次
A.移交勤务登记簿时,交班人员应签字
B.移交勤务登记簿时,接班人员应签字
C.移交勤务登记簿时,双方应签字备查
D.移交勤务登记簿时,签字不是必经环节
A.RJ21-700飞机有左中右3个油箱
B.加油站位置位于大翼右侧
C.加油站位置位于大翼左侧
D.RJ21-700飞机只能压力加油不能重力加油
A.飞机低于一定高度、机外压力较大时,真空泵才工作
B.如果污水系统勤务盖板内的排污活门手柄未推到位,则真空泵不工作
C.如果污水箱过满,则真空泵不工作
D.以上说法均对
A.应有专人指挥,轮档应随同车辆移动
B.勤务车辆应在距离航空器20m的位置点试刹车
C.勤务车上的护栏等活动设备在车辆行驶中要固定
D.车辆不允许在航空器的任何部位下面停放
A.只有①正确
B.只有②③正确
C.只有①②
D.①②③都正确
A.不得损坏、擅自挪动机坪消防设施设备
B.为机坪运行的勤务车辆、设备配备灭火器,定期检查,确保其完好有效
C.机坪内出现火情或等火灾隐患时,均应当立即报告消防支队,并通报指挥中心,并应当在消防支队达到现场前先行采取灭火措施
A.在进行壳体回油滤勤务时,需要泄压,并在液压系统面板上挂警告牌
B.壳体回油滤在拆下保险时,由于材质过硬,可以暴力拆下
C.在执行壳体回油滤勤务中,需要戴好防护措施
D.更换壳体回油滤需要技术员授权
A.胎压监测系统通过车轮转速判断是否存在轮胎气压过低的情况,并通过仪表进行提示
B.如果四个车轮同时漏气或气压过高,因为没有轮速差,监测系统不会报警
C.进行PDI作业,调整胎压后,要进行胎压监测系统校准学习