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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

列车车厢内乘客慌乱未拉下车门紧急解锁手柄时，值班站长现场处置正确的是（）

A.接报后，立即带领人员赶往站台等候列车到达

B.列车到达后，进入车厢了解乘客慌乱原因，视情况组织疏导车厢乘客

C.若接行调清客命令后，安排车站员工做好列车清客工作

D.负责初期现场应急处置，地铁公安到达后，向其汇报有关情况，协助其工作

答案

ABCD

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更多“列车车厢内乘客慌乱未拉下车门紧急解锁手柄时，值班站长现场处置…”相关的问题

第1题

地铁列车车厢里的车门紧急解锁手柄被拉下，需对其进行复位后，列车才能正常开出，否则将造成列车运行延误。（)

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第2题

乘客拉下紧急解锁手柄后，DDU上显示该车门为（）

A.蓝色

B.粉色

C.灰色

D.红色

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第3题

电客列车司机切除车门的步骤有（)

A.到现场查看故障车门是否关闭

B.若未关闭，将两扇门页手动关闭

C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位

D.如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动将车门关闭

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第4题

乘客拉下车门紧急解锁手柄处理原则及时汇报行调，前往客室处理前做好（），不与乘客争执，现场处理时要确保人身安全

A.乘客安抚广播

B.清客广播

C.火灾广播

D.不停站广播

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第5题

运行中乘客拉下车门紧急解锁手柄时，处理流程是：应报行调、做好车门解锁应急广播，确认位置，带备品前去处理、了解情况复位解锁手柄，回司机室确认安全动车报行调。若不能复位应为车门故障，需切除，还不能，就要合车门旁路开关请客退出服务，限速25km£¯h。（)

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第6题

正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。（)

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第7题

当列车正从车站发车或停在站间，客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭，不会触发EB。（)

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第8题

当列车正从车站发车或停在站间，客室的车门紧急解锁手柄激活或监测到车门未锁闭，不会触发EB（)

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第9题

列车在运行途中可以扭动紧急解锁手柄，但车门不打开。（)

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第10题

CRH5A型动车组，在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。（)

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第11题

客车错开车门应急处理要点不正确的一项是（）

A．如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道B．如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道C．关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）D．如是司机人为错开车门，报行调申请列车清客退出服务

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