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[主观题]

我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。问:(1)我方货物的出运是否符合信用证的规定?(2)我方公司提交两份不同装运港口的提单时,银行是否会议付该套单据?

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第1题
我某公司与国外某客商订立一份农产品的出口合同,合同规定以不可撤销即期信用证为付款方式。买方在合同规定的
时间内将信用证开抵通知银行,并经通知银行转交我公司,我出口公司审核后发现,信用证上有关装运期的规定与双方协商的不一致,为争取时间,尽快将信用证修改完毕,以便办理货物的装运,我方立即电告开证银行修改信用证,并要求开证银行修改完信用证后,直接将信用证修改通知书寄交我方。问:(1) 我方的做法可能会产生什么后果?(2) 正确的信用证修改渠道是怎样的?
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第2题
某公司向国外某客商出口500台电冰箱,合同没有规定卖方交货的数量可溢短装5%,卖方实际交货时多交了20台,买方可就卖方多交的20台货物作出()的决定。

A.收取520台电冰箱

B.拒收520台电冰箱

C.收取多交货物中的10台

D.拒收多交的货物20台电冰箱

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第3题
某公司向国外某客商出口500台电冰箱,合同没有规定卖方交货的数量可溢短装5%,卖方实际交货时多交了20台,买方可就卖方多交的20台货物作出()的决定。

A.收取520台电冰箱

B.拒收520台电冰箱

C.收取多交货物中的10台

D.拒收多交的20台电冰箱

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第4题
我某公司与美国某客商以FOB条件出口大枣5000箱,5月份装运,合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮,取得5月10日的海运提单;又于5月15日将2000箱装上“飞雁”轮,取得5月15日的海运提单,两轮的货物在新加坡转船,均由“顺风”轮运往旧金山港。问:我方的做法是否合适?将导致什么结果,为什么?
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第5题
我某贸易有限公司向国外某客商出口货物一批,合同规定的装运期为2001年6月,D/P支付方式付款。合同
订立后,我方及时装运出口,并制作好一整套结汇单据及开出以买方为付款人的60天远期汇票委托银行托收货款。单证寄抵代收行、付款人办理承兑手续时,货物已到达目的港,且行情看好,但付款期限未到。为及时提货销售取得资金周转,买方经代收行同意,向代收银行出具信托收据借取货运单据提前提货。不巧,在货物销售的过程中,因保管不善导致货物被火焚毁,付款人又遇其他债务关系倒闭,无力付款。问:在这种情况下,责任应由谁承担?为什么?

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第6题
我某贸易有限公司向国外某客商出口货物一批,合同规定的装运期为6月份,D/P支付方式付款。合同订立
后,我方及时装运出口,并收集好一整套结汇单据及开出以买方为付款人的60天远期汇票委托银行托收货款。单据寄抵代收行后,付款人办理承兑手续时,货物已到达了目的港,且行情看好,但付款期限未到。为及时提货销售取得资金周转,买方经代收行同意,向代收行出具信托收据借取货运单据提前提货。不巧,在销售的过程中,因保管不善导致货物被焚毁,付款人又遇其它债务关系倒闭,无力付款。问:在这种情况下,责任应由谁承担?为什么?

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第7题
某公司与国外某客商达成一笔交易,合同中规定,数量为100公吨,可有5%的伸缩,多交部分按合同价格计
价。商品的价格为1 500美元/公吨FOB广州。现该商品的市场行情上涨。

问:(1)卖方根据合同的规定最多和最少可交多少公吨货物?

(2)此案例中,卖方应多交还是少交?为什么?

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第8题
河南某粮油进出口公司向俄罗斯出口一批小麦,经洽谈后双方商定,俄罗斯公司进口小麦2 000吨,每吨l2
0美元,数量可增减l0%。合同签订后,俄罗斯进口商开来信用证的金额规定为240000美元,数量为2 000吨。这种情况,在不修改信用证的情况下,我公司可发运()吨货物。

A.2 200

B.2 000

C.1 800

D.因信用证内容与合同条款不一致,拒绝发货

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第9题
我某公司向中东某客商出口某商品3 000箱,合同规定4月至6月按月等量装运,每月1 000箱,凭不可撤销
即期信用证付款。客户按时开来信用证,证上总金额与总数量均与合同相符,但装运条款规定为“最迟装运期6月30日,分数批装运。”我方4月份装出1 000箱,5月份装出800箱,6月份装出1 200箱。客户发现后向我提出异议。你认为我方这样做是否可以?为什么?

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第10题
我上海某公司向美国一公司出售货物一批,出口总价为2万美元CIF纽约,其中从上海到纽约的海运运费为2500美元,按CIF总值的120%投保一切险,保险费率为5%,这批货物的国内进价及各种费用加总为10万元人民币。试计算这笔货物贸易的出口换汇成本。(保留两位小数)
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