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[主观题]

电压负反馈自动调速线路中的被调量是（）。A.转速B.电动机端电压C.电枢电压D.电枢电流

电压负反馈自动调速线路中的被调量是（）。

A.转速

B.电动机端电压

C.电枢电压

D.电枢电流

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第1题

由晶闸管整流装置给直流电动机供电的转速负反馈调速系统中，电压可控装置的控制量是()。

A.电流

B.电压

C.转速

D.控制角

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第2题

在转速负反馈调速系统中，调节转速实质上是落实在调节电压上，所以将转速作为()调节量，而将电压作为()调节量，也可以达到调速的目的，只不过精度稍差。

在转速负反馈调速系统中，调节转速实质上是落实在调节电压上，所以将转速作为（)调节量，而将电压作为（)调节量，也可以达到调速的目的，只不过精度稍差。

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第3题

在自动调速系统中，电压负反馈主要补偿（）上电压的损耗。

A.电枢接触电阻

B.电源内阻

C.电枢电阻

D.电抗器电阻

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第4题

电压负反馈自动调速系统的性能优于转速负反馈调速系统。（)

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第5题

在转速负反馈带电流截止负反馈的自动调速系统中，如果截止比较电压发生变化，对系统的静特性有什么影响？对过

渡过程又有什么影响？

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第6题

反馈控制系统中偏差信号的变化，直接反映了被调量的()。在有差调速系统中，就是靠()信号的变化进行自动()的。系统的开环放大倍数越大，则自动调节能力就越()。

反馈控制系统中偏差信号的变化，直接反映了被调量的（)。在有差调速系统中，就是靠（)信号的变化进行自动（)的。系统的开环放大倍数越大，则自动调节能力就越（)。

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第7题

就调速性能而言，转速负反馈调速系统优于电枢电压负反馈系统，无转速超调问题。（)

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第8题

反馈控制系统中的偏差信号的变化，直接反映了被调量的()。在有差调速系统中，就是靠()信号的变化进行自动()的。系统的开环放大倍数越大则其自动调节能力就越()。

反馈控制系统中的偏差信号的变化，直接反映了被调量的（)。在有差调速系统中，就是靠（)信号的变化进行自动（)的。系统的开环放大倍数越大则其自动调节能力就越（)。

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第9题

电流截止负反馈在交磁电机扩大机自动调速系统中起（）作用。A.限流B.减少电阻C.增大电压D.增大

电流截止负反馈在交磁电机扩大机自动调速系统中起（）作用。

A.限流

B.减少电阻

C.增大电压

D.增大电流

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第10题

在电压负反馈加电流正反馈调速系统中，对电网电压，负载转矩，励磁电流，电枢电阻各量发生变化时产生的扰动作用

，系统有没有调节能力？为什么？

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