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[单选题]

城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行,一般实施〔)行车惯例。

A.左侧

B.右侧

C.前侧

D.后侧

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第1题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行,一般实施()行车惯例。

A.左侧

B. 右侧

C.前倒

D. 后侧

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第2题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。()

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第3题
目前,()系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。

A.ATC

B. ATO

C. ATS

D. CATS

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第4题
单轨交通是采用电力牵引列车在一条轨道梁上运行的中低运量的城市轨道交通系统。()
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第5题

目前,城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法,而较少采用加大行车间隔来调节运量.()

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第6题
市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不同,与城市轨道交通系统在运营模式和管理体制上是一致的。()
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第7题
下列关于城市轨道交通系统技术经济特性的叙述中不正确的是()。

A.中低速磁浮系统不归属于直线电机交通系统

B.市域快轨线路上的多数车站分布在郊区

C.AGT又称自动导向系统,车辆使用橡胶轮胎,噪音较小

D.采用线性电机技术的地铁系统,隧道断面较小

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第8题
试述城市轨道交通系统的主要票价制式及其优缺点。

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第9题
城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.地下铁路:地面铁路:高架铁路

B.轮轨导向:导向轮导向

C.钢轮钢轨系统:胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统

D.高能量城市轨道交通系统:中能量城市轨道交通系统:低能量城市轨道交通系统

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第10题
结合实际试述城市轨道交通系统主要票价制式的特点。

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