题目内容
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[主观题]
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）A
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）
A.鼓式
B.鼓式和盘式
C.盘式
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驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）
A.鼓式
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A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁
B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接
C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接
D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。
A.齿轮
B.胶块联轴器
C.传动轴
D.蜗杆蜗轮
A.扭力转换器
B.离合器
C.输出轴
D.皮带盘
A.变速器挂最低挡
B.变速器挂最高挡
C.变速器挂最低挡，并拉紧驻车制动器操纵杆
D.变速器挂最高挡，并拉紧驻车制动器操纵杆
A.1000~1200
B.1100~1300
C.1200~1400
D.1300~1500
