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[单选题]

车站吸引区域客流预测模式又称为()。

A.一次吸引客流预测模式

B. 二次吸引客流预测模式

C. 三次吸引客流预测模式

D. 四次吸引客流预测模式

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第1题
车站吸引区域客流预测模式以线路为单位,以车站吸引区域范围半径及吸引区域内土地利用的性质对客流的影响来预测客流。()
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第2题
车站吸引区域客流预测模式是以车站确定的吸引区域来计算()的客流量。

A.各站点

B.断面

C.线路

D.列车

E.售票点

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第3题
当前,城市交通客流预测一般有以下几种模式()。

A.“四阶段”客流预测模式

B.趋势外推客流预测模式

C.车站吸引区域客流预测模式

D.时间序列客流预测模式

E.随机时间序列预测模型

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第4题
在客流预测方法中,()又称为专家调查法,是目前采用较多的定性预测方法之一。

A.德尔菲法

B.引力模型法

C.指数平滑法

D.主观判断法

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第5题
车站的客流调查范围可分为直接吸引范围和间接吸引范围。()
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第6题
为吸引和方便疏散客流,车站出入口以()的形式布置为宜。

A.集中

B.分散

C.不规则

D.聚合

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第7题
地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定。()

地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定。()

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第8题
城市轨道交通客流预测的内容不包括()。

A.全线客流

B.车站客流

C.换乘客流

D.突发客流

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第9题
出入口的数量应根据城市轨道交通车站情况并按照车站远期预测客流量计算确定,一般不宜少于两个。()
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第10题
客流预测是以现行运输统计制度提供的部分基础资料为依据,辅以对城市、港口、车站等处的调查,然后在此基础上进行预测。()
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