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第2题
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同一般D类事故情形。（)
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第3题
正确排列好接发列车进路后，该进路邻线的调车车辆越过警冲标，但又被及时拉回，则（)事故。
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第4题
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过关闭的停车信号或警冲标时（）
A.视同一般D类事故情形
B.视同一般C类事故情形
C.视同一般B类事故情形
D.不视同事故
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第5题
列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路)信号机的线路，列车头部不得越过（)。
A.警冲标
B.出站(进路)信号机
C.道岔
D.绝缘节
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第6题
列车冒进进站（进路）信号机，以及越过出站（进路）信号机，但未越过警冲标时，司机应迅速正确地向
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第7题
自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭。（）
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第8题
发车进路是指由（)起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。
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第9题
发车进路是指由（)（有中岔时为列车后端)至相对进站信号机或站界标止的一段线路。
A.列车前端
B.出站信号机
C.警冲标
D.轨道绝缘节
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第10题
列车冒进出站（进路)信号机或越出接车线末端警冲标时，是否需要退回线路内按调度员指示办理。（)
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