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[主观题]

图7—9为锥齿轮减速器装配图的一部分(小齿轮套环结构),轴承盖左端与右轴承的右端面应保证一定的轴

图7—9为锥齿轮减速器装配图的一部分(小齿轮套环结构),轴承盖左端与右轴承的右端面应保证一定的轴向间隙。试找出该间隙和对该间隙有直接影响的全部尺寸连接成尺寸链,并画出尺寸链线图,判别封闭环、增环和减环。

图7—9为锥齿轮减速器装配图的一部分(小齿轮套环结构),轴承盖左端与右轴承的右端面应保证一定的轴图7

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第1题
如图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器和一对开式直齿锥齿轮所组成的传动系统。已知:动力由I轴输入,
转动方向如图所示,为使II轴和III轴的轴向力尽可能小,试确定减速器中各斜齿轮的轮齿旋向,并画出齿轮2.3.5在节点处的受力方向(用分力表示,垂直纸面向里的力用如图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器和一对开式直齿锥齿轮所组成的传动系统。已知:动力由I轴输入,转动方向表示,向外用如图所示为二级斜齿圆柱齿轮减速器和一对开式直齿锥齿轮所组成的传动系统。已知:动力由I轴输入,转动方向表示)。

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第2题
车辆齿轮油中的GL—3齿轮传动类型为()。

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器

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第3题
车辆齿轮油中的GL—4齿轮传动类型为()

A.蝶旋锥齿轮和蜗轮-蜗杆主减速器及某些手动齿轮变速器

B.螺旋锥齿轮主减速器和手动齿轮减速器

C.轿车和其他汽车的准双曲面锥齿轮主减速器

D.轿车和去其他汽车高偏置双曲线齿轮主减速器(偏置量>5cm,或接近大齿圈的25%)

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第4题
对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆齿轮,第二级为锥齿轮。()
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第5题
主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为()mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第6题
下图为一锥齿轮减速箱图,齿轮轴1上作用有径向力,选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm,外径为80mm,额定动负

下图为一锥齿轮减速箱图,齿轮轴1上作用有径向力,选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm,外径为80mm,额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转,外圈安装在衬套6内,以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N,轴的转速960r/min,试确定:①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上;②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上;③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。

下图为一锥齿轮减速箱图,齿轮轴1上作用有径向力,选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm,外径为

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第7题
单级主减速器调整的先后顺序为()。

A.先进行差速器调整,再进行主从动锥齿轮的调整

B.先进行主从动锥齿轮的啮合调整,再进行差速器的调整

C.两种方法均可

D.两种方法均错

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第8题
图a)、b)、e)为轴,齿轮和销的视图,画用销联接轴和齿轮的装配图d)。

图a)、b)、e)为轴,齿轮和销的视图,画用销联接轴和齿轮的装配图d)。

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第9题
主减速器锥齿轮副的齿轮必须成对更换。()
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第10题
后驱的某车以传动比为0.8的五档行驶,若发动机转速为1440转/分,主减速器的主从动锥齿轮的齿数分别为32及144,若右后轮转速为350转/分,则左后轮为()转/分。

A.350

B.450

C.550

D.650

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