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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

线路停电时,应先将该线路可能来电的所有()全部拉开,手车开关应拉至试验或检修位置,验明确无电压后,在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸(装置)。

A.断路器(开关)

B.线路隔离开关(刀闸)

C.母线隔离开关(刀闸)

D.接地隔离开关(刀闸)

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第1题
线路停电时,必须先将拉该线路可能来电的所有断路器(开关)()
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第2题
在对停电线路进行检修或邻近接触网设备作业时,为防止()对人身造成伤害,作业前应对停电线路及作业地点相连任何可能来电的方向(所有停电设备上)装设接地线

A.停电线路感应电

B.作业人员超出作业范围

C.变电所误操作送电

D.其他人员进入作业区域

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第3题
停电检修工作中,如人体与其他带电设备的间距较小,10千伏及以下者的距离小于0.35米,20~35千伏者小于0.6米时,该设备应当停电,如距离大于上列数值,但分别小于0.7米和1米时,应设置遮拦,否则也应停电。停电时,应注意对所有能够给检修部分送电的线路,要(),(),并采取的措施,而且每处至少要有一个明显的断开点。对于多回路的线路,要注意防止其他方面突然来电,特别要注意防止低压方面的反送电。
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第4题
线路的停送电均应按照值班调度员或有关单位书面指定的人员的命令执行,严禁()停、送电。停电时,
线路的停送电均应按照值班调度员或有关单位书面指定的人员的命令执行,严禁()停、送电。停电时,

线路的停送电均应按照值班调度员或有关单位书面指定的人员的命令执行,

严禁()停、送电。停电时,必须先将该线路可能来电的所有断路器、线路()母线隔离开关全部断开,用电器验明确无电压后,在所有线路上()的各端装接电线,线路隔离开关操作把手上挂“()”警示牌。

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第5题
第五十条高速铁路电力变、配电所检修作业,应从______全部停电。______可能来电方向的线路开关,检
修______及所带设备时,可断开电源进线开关,检修电源母线及所带设备时,应断开电源______线路开关。

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第6题
在架空线路停电作业时,短路封线应安装在施工工段两端临近断路的电杆()

A.有可能返送电到作业线路的分歧线和有关开关

B.从其他方面无来电可能时,可仅在电源侧接地封线

C.施工场所距断路器及接地封线处较远,且联系不便时,应加挂接地封线

D.有感应电压反映的停电线路应加挂接地封线

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第7题
高速铁路电力变、配电所检修作业,应从电源、负荷侧全部停电。负荷侧应断开可能来电方向的线路开关,检修非电源母线及所带设备时,可断开电源进线开关,检修电源母线及所带设备时,应断开电源外线线路开关。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
在船舶电气设备检修时应始终认为线路()可能,即使已明知该设备已停电,亦要做好线路随时恢复供电的可能的预防措施。

A.停电

B.送电

C.带电

D.断电

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第9题
电工在进行事故巡视时,应始终认为该线路处在带电状态;即使该线路确已停电,也应认为该线路随时有送电的可能。()
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第10题
进行配电设备停电检修前,应断开可能送电到待检修设备、配变各侧的所有线路(包括用户线路)断路器(

A.A.检查

B.B.放电

C.C.接地

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