题目内容
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[主观题]
蓄电池车辆（)直接驱动车轮转动。A.主磁极B.电枢C.换向器D.电刷及刷架
蓄电池车辆()直接驱动车轮转动。
A.主磁极
B.电枢
C.换向器
D.电刷及刷架
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A.发动机驱动发电机，电动机使用由此产生的电能驱动车轮
B.车轮驱动发电机HV蓄电池充电且发动机
C.发动机和电动机均驱动车轮
D.也可在仅使用电动机的情况下驱动车辆
A.直接更换就可以了
B.配电箱是原厂保修件，直接返厂就可以了
C.此时车辆很可能因为控制策略的原因无法下电，需要先断开整车高压电之后，再决定处理方案
D.取下蓄电池负极直接断掉整车低压电
在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过()可以实现差速功能。
A.主减速器
B.两根半轴
C.驱动桥中的差速器
D.变速器中的分动器
A.如果一个车轮离开地面（常见于不平路面上），则该车轮会空转，而另一车轮则 停止转动。当该车轮随后重新接地时，所存在的转速差会对车轮的直行稳定性产 生有害影响
B.如果一个车轮离开地面（常见于不平路面上），则会向该车轮输送更高的驱动扭 矩。这会导致车辆快速减速，并且首先表现出前倾动作
C.在高速拐弯时，内侧车轮常常离开地面。差速器将以更大力度驱动外侧车轮，由 于该车轮仍然接触路面，所以将会发生过转向
D.在高速拐弯时，内侧车轮常常离开地面。差速器将以更大力度驱动该车轮，仍然 接触路面的外侧车轮只得到很小的扭矩
E.当一只轮胎遇到易滑路面并开始空转时，差速器会确保为左右车轮提供相同的扭 矩。由此，驱动轮将无法得到足以向前驱动车辆的扭矩
F.当一只轮胎遇到易滑路面并开始空转时，差速器会向该空转车轮输送更高的驱动 扭矩。由此，相应传动轴上的另一个车轮将无法得到足以向前驱动车辆的扭矩
在驱动桥处，动力经()、差速器、半轴传给驱动车轮。
A.离合器
B.变速器
C.主减速器
D.联轴器
