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气缸盖变形仅指与气缸体的接合平面翘曲变形。()

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第1题
气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖接合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。

A.修理

B.使用

C.保养

D.变形

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第2题
安装气缸盖时()不足容易使缸体产生平面翘曲变形。

A.扭紧圈数

B.扭紧力矩

C.扭紧方向

D.扭紧高度

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第3题
气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生(),当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。

A.公差

B.倾斜

C.翘曲

D.不对称

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第4题
安装气缸盖时,若未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,则容易使缸体产生()。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.气缸套上扶正带变形

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第5题
检验气缸体上平面翘曲变形的常用方法有()。

A.2利

B.3种

C.4种

D.5种

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第6题
柴油机气缸体上平面翘曲变形的检验方法为:可将()置于缸体上平面上,利用厚薄规塞人直尺下面,根据厚薄规所示数值来判定缸体上平面的翘曲量。

A.千分表

B.游标卡尺

C.塞尺

D.钢直尺

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第7题
由缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。

A.冷却水道产生裂纹

B.缸盖平面翘曲变形

C.气门座磨损

D.穴蚀

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第8题
汽缸体平面翘曲变形后,易引起柴油机()事故。

A.漏水、漏油、漏气

B.活塞润滑不良

C.配气定时不正确

D.供油提前角改变

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第9题
安装汽缸盖时,未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓,容易使缸体产生()。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.汽缸套上扶正带变形

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第10题
下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。

A.拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧

B.在高温下拆卸汽缸盖

C.镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大

D.镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

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