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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机怠速控制系统通过调节()来调整发动机怠速转速。

A.喷油量

B.进气量

C.混合气浓度

D.点火时刻

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第1题
旁通气道式怠速控制阀则通过调节节气门旁通气道截面积来调整发动机怠速。()
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第2题
技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度,技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整()正确

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第3题
怠速控制系统通过调节点火提前角,就可调节电控发动机的怠速转速。()
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第4题
下列哪些说明是正确的()

A.化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的

B.在PGM-FI发动机中,节气门与怠速控制无关

C.当怠速运转过程中,若负荷施加在化油器式发动机上时,执行器将节气门打开,以补偿发动机速度的下降

D.在PGM-FI发动机中,节气门止动螺钉用于设定怠速

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第5题
节气门直动式怠速控制机构通过控制节气门()来调整发动机怠速。

A.电压

B.温度

C.开度

D.大小

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第6题
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。()
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第7题
调速器起作用转速调整方法一般是调整(高速和怠速)限止螺钉,通过调节(调速弹簧)的压力来调节怠速和高速起作用转速

A.高速和低速

B.高速和怠速

C.低速和怠速

D.只调怠速

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第8题
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速

A.柱塞弹簧

B.调速弹簧

C.拉杆

D.柱塞调节臂

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第9题
调速器起作用转速调整方法一般是()和(),通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。
调速器起作用转速调整方法一般是()和(),通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。

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第10题
汽油发动机来油不畅或不来油会导致()。

A.发动机在运转中逐渐熄火

B.发动机动力下降,温度升高,油耗增大

C.怠速不稳,发动机抖动

D.急加速时,有时有“回火”、“放炮”现象

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