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[单选题]

美国法律规定,不论是驾驶员还是乘客,坐在行驶的小汽车中必须系好安全带。有人对此持反对意见。他们的理由是,每个人都有权冒自己愿意承担的风险,只要这种风险不会给别人带来损害。因此,坐在汽车里系不系安全带,纯粹是个人的私事,正如有人愿意承担风险去炒股,有人愿意承担风险去攀岩,是纯属他个人的私事一样。 以下哪项如果为真,最能对上述反对意见提出质疑?()

A.尽管确实是为了保护每个乘客自己,而并非为了防备伤害他人,但所有航空公司仍然要求每个乘客在飞机起飞和降落时系好安全带

B.汽车保险费近年来连续上涨,原因之一,是由于不系安全带造成的伤亡使得汽车保险赔偿费连年上涨

C.在实施了强制要求系安全带的法律后,美国的汽车交通事故死亡率明显下降

D.法律的实施带有强制性,不管它的反对意见看来多么有理

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第1题
不论是道路实路实车培训,还是驾驶员模拟培训,学院操作培训时间,汽车不少于()h。

A.140

B.160

C.120

D.180

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第2题
余某是某小学校车的随车照看人员,其下列做法不符合法律规定的是()。

A.在车下维护学生上下车秩序

B.制止学生在校车行驶过程中的打闹行为

C.安排一名晕车学生坐在校车的副驾驶座位

D.发现校车驾驶员身体严重不适而制止校车开行

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第3题
下列关于一人公司的说法巾不符合我国法律规定的有()。

A.一人公司既包括一人有限责任公司也包括一人股份有限公司

B.一人公司的注册资本最低限额为10万元可以一次足额缴纳,可以分期缴纳

C.不论是一个自然人还是一个法人,只能投资设立一个一人公司

D.股东不能证明公司财产独立于股东自己的财产的,应对公司债务承担连带责任

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第4题
乘客上车后对驾驶员说“去莆田一中”驾驶员应()

A.将乘客送到莆田一中高中部

B.将乘客送到莆田一中初中部

C.问清乘客是去莆田一中高中部还是莆田一中初中部,再将乘客按最佳线路送到相应的目的地

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第5题
'Well, in that case, I prefer to stay on the bus,' I answered.

A.我环视了下身旁,惊奇地发现车里就只剩我一个乘客了

B.我坐在汽车的前部,以便饱览农村风光

C.最近我作了一次短途旅行,但这次旅行所花费的时间比我预计的要长

D.“好吧,既然如此我还是留在车上吧。”我回答说

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第6题
无论列车采用无人驾驶模式,还是有人驾驶模式,()对列车乘客广播功能具有最高优先权。

A.控制中心调度员

B.车站行车值班员

C.应急指挥调度员

D.列车驾驶员

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第7题
下列关于一人公司的说法中符合我国法律规定的有:()A.一入公司既包括一入有限责任公司,也包括

下列关于一人公司的说法中符合我国法律规定的有:()

A.一入公司既包括一入有限责任公司,也包括一人股份有限公司

B.一人公司的注册资本最低限额为10万元,可以一次足额缴纳。也可以分期缴纳

C.不论是一个自然人还是一个法人,只能投资设立一个一人公司

D.股东不能证明公司财产独立于股东自己的财产的。应对公司债务承担连带责任

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第8题
企业无形资产不论是外购的,还是自创的,都是受法律保护的。()

企业无形资产不论是外购的,还是自创的,都是受法律保护的。( )

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第9题
不论是传递还是扩散,在信息的传送目标上都是一致的。()

不论是传递还是扩散,在信息的传送目标上都是一致的。( )

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第10题
不论是短期还是长期,垄断厂商的产量和价格的均衡条件都是()。

不论是短期还是长期,垄断厂商的产量和价格的均衡条件都是( )。

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