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[主观题]

某出口商收到的一份信用证上只规定了货物装运日期,而未规定交单日期和信用证的有效期。但作为开立这份信用证

的基础的商业合同上有条款规定:“买方应于某日通过银行开出不可撤销信用证……该信用证于货物装运后14天内,在出口地有效。”请问出口商能否根据合同的上述规定,理解信用证的有效期为货物装运后的14天内有效?为什么?
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第1题
案例 出口商审证风险 案情 我国某出口企业对外出口产品一批,销售合同中规定商品装于木箱之中(to be pa

案例 出口商审证风险

案情

我国某出口企业对外出口产品一批,销售合同中规定商品装于木箱之中(to be packed in wooden cases),而对方所开来的信用证则显示商品装于标准出口纸箱中(to be packed in standardexport cartons)。由于卖方同时拥有两种包装的产品,而且船期临近,且双方有长期的业务合作,卖方便在信用证中所规定的装运期前将装于标准出口纸箱的产品装运并取得相应的单据。此后卖方收到信用证的修改通知书,对方表示由于工作疏忽将包装条款打错,希望信用证中的相关条款与合同条款保持一致,即以木箱进行包装。卖方由于已经装运,所以拒绝接受修改。待卖方向有关银行结算以后,却收到买方提出的抗辩:“关于第××××号合同,合同中规定采用木箱包装,而贵方所提交的单据显示该批货物系装于出口标准纸箱中,我方已于最终用户联系,其表示不能接受。因此,我方也不能接受贵方所提供的货物和单据。希望贵方退还已从银行结算的货款,并承担我方的损失费用……”该案中出口商承担了怎样的风险?出口商应该怎样做可以降低或消除风险?

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第2题
某出口商通过中国银行××分行收到新加坡某银行电开信用证一份,金额为100万美元,购花岗岩石块,目的港为巴基斯
坦卡拉奇,证中有下述条款:(1) 检验证书于货物装运前开立并由开证申请人授权的签字人签字,该签字必须由开证行检验;(2) 货物只能待开证申请人指定船只并由开证行给通知行加押电通知后装运,而该加押电必须随同正本单据提交议付。请问:该信用证可不可以接受?
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第3题
我方出口企业收到国外开来的不可撤销的跟单信用证一份,由设在我国境内的某外资银行通知并加具保兑。我方出口
企业在货物装运后,拟将有关单据交银行议付时,接到外资银行通知,由于开证行已宣布破产,该行不承担该信用证的议付或付款责任,要求出口商改托收方式出口,你认为这种做法是否妥当。为什么?
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第4题
案例 《UCP 600》关于不可撤销信用证 案情 某出口商收到一份信用证,上面没有明确该信用证属于可撤销信用

案例 《UCP 600》关于不可撤销信用证

案情

某出口商收到一份信用证,上面没有明确该信用证属于可撤销信用证还是不可撤销信用证。在出口商备货过程中,忽然收到通知,声明信用证已被撤销。请分析,该做法是否符合《UCP 600》的惯例?

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第5题
我国A公司向印度B公司以CIF条件出口货物一批,国外来证中单据条款规定:商业发票一式两份;全套清洁已装船提单
,注明“运费预付”;保险单一式两份。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船,并于到期日前向议付行交单议付,议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后来电表示拒绝付款,理由是单证有下列不符:(1) 商业发票没有受益人的签字;(2) 正本提单是一份组成,不符合全套要求;(3) 保险单上的保险金额与发票金额相等,所以投保金额不足。试分析开证行拒付的理由是否成立?
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第6题
我国A公司向巴基斯坦B公司以CIF条件出口货物一批。国外来证中单据条款规定:“商业发票一式两份;
全套(full set)清洁已装船提单,注明‘运费预付’,作成指示抬头空白背书;保险单一式两份,根据中国人民保险(集团)公司1981年1月1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。”信用证内并注明“按《UCP500》办理”。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船,并于到期日前向议付行交单议付,议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后来电表示拒绝付款,其理由是单证有下列不符:①商业发票上没有受益人的签字;②正本提单是以一份组成,不符合全套要求;③保险单上的保险金额与发票金额相等,因此,投保金额不足。试分析开证行单证不符的理由是否成立?并说明理由。

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第7题
某中行曾收到香港地区某金融公司开出的以海南某公司为受益人的信用证,金额为USD992000.00,出口货物是20万台
照相机。信用证要求发货前由申请人指定代表出具货物检验证书,其签字必须由开证行证实,且规定1/2的正本提单在装运后交与申请人代表。在装运时,申请人代表来到出货地,提供了检验证书,并以数张大额支票作抵押,从受益人手中拿走了其中一份正本提单。后来,受益人将有关支票委托当地银行托收议付,但却被告知:托收支票为空头支票,申请人代表出具的检验证书签名不符,纯属伪造。更不幸的是,货物已被全部提走,下落不明。请问:该案例中的海南某公司的做法有哪些问题?你能否根据所学的知识提出一个比较好的做法?
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第8题
案例 信用证软条款的风险 案情 我国某银行收到国外开来信用证,其中有下述条款:(1) 检验证书于货物装运

案例 信用证软条款的风险

案情

我国某银行收到国外开来信用证,其中有下述条款:(1) 检验证书于货物装运前开立并由开证申请人授权的签字人签字,该签字必须由开证行检验;(2) 货物只能待开证申请人指定的船只并由开证行给通知行加押修改后装运,该加押修改必须随同正本单据提交议付。该信用证对出口商有怎样的风险?出口商应否接受该信用证?

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第9题
江苏某外贸公司曾收到一份由香港客商面交的信开信用证,金额为127万美元。当地中行审核后,发觉该证金额、装交
期及受益人名称均有明显涂改痕迹,于是提醒受益人注意,并立即向开证行查询,最后查明此证是经客商涂改后交给外贸公司的,事实上,这是一份早已过期失效的旧信用证。幸亏我方银行警惕性高,才及时制止了这一巨额信用证诈骗案。请你谈谈对这个案例的感受,并回答如何在对外贸易中最大限度地杜绝这种事情的发生。
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第10题
信用证上未规定可否分批和转船装运,出口商就必须一次性装直达轮,否则不能结汇。 ()

信用证上未规定可否分批和转船装运,出口商就必须一次性装直达轮,否则不能结汇。 ( )

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