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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.风缸排水塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.截断塞门

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第1题
处理制动故障时,要先关闭折角塞门后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。()
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第2题
处理制动故障时,要先()后,方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.关闭折角塞门

B.关闭截断塞门

C.排净副风缸余风

D.排进制动缸余风

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第3题
处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.风缸排水塞门

B.折角塞门

C.截断塞门

D.缓解阀

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第4题
处理制动故障时,要先关闭0后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.风缸排水塞门

B.折角塞门

C.缓解阀

D.截断塞门

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第5题
处理制动故障时,要先关闭(),排净副风缸余风后方可进行

A.闭截断塞门

B.折角塞门

C.脱轨自动阀塞门

D.无

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第6题
处理制动故障,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。()
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第7题
处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。
处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。

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第8题
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽副风缸余风后方可进行。()
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第9题
25K型客车单管供风时发生制动故障可进行()处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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第10题
采用过桥软管方法处理完毕后,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽副风缸余风)、拉起缓解阀()
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