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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机正常工作时,燃气涡轮发动机的涡轮是()旋转的。

A.压气机带动

B.燃气推动

C.电动机带动

D.燃气涡轮起动机带动

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第1题
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:【单选题】

A.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好;

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差;

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好;

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差。

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第2题
常见小型多旋翼无人机常使用的动力装置是()。

A.燃气涡轮发动机

B.四冲程活塞发动机

C.电动机

D.涡轮轴发动机

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第3题
燃气涡轮发动机在工作过程中,气流流经燃烧室时压力的变化趋势是()。

A.升高

B.略微降低

C.不变

D.不一定

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第4题
燃气涡轮发动机在地面工作时, 若遇过大顺风则易诱发压气机喘振. ()
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第5题
‍不依赖于空气中氧气的发动机有()。‏

A.冲压发动机

B.双组元液体火箭发动机

C.燃气涡轮发动机

D.活塞发动机

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第6题
我国“直—10”直升机的发动机属于()燃气涡轮发动机。

A.涡轴

B.涡喷

C.涡扇

D.涡桨

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第7题
我国歼轰7“飞豹”战斗机的发动机属于()燃气涡轮发动机。

A.活塞

B.涡喷

C.涡扇

D.涡桨

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第8题
关于液力偶合器。说法不正确的是()。

A.液力偶合器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间的循环流动

B.液力偶合器正常工作时,涡轮转速总是等于泵轮转速

C.发动机发出的扭矩经液力偶合器没有损失

D.由于液力偶合器泵轮与涡轮之间不能彻底分离,所以还要配有机械变速器

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第9题
复合转速控制系统在进行控制时,所感受的参数是()。

A.加力供油压力和气体压力

B.涡轮后燃气温度和气体压力

C.高压转子转速和低压转子转速

D.发动机转速和气体压力

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第10题
燃气涡轮发动机在工作过程中,气流流经压气机时压力的变化趋势是()。

A.不变

B.升高

C.降低

D.不一定

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第11题
为了使燃气充分膨胀, 涡桨发动机的涡轮级数相对较多。()
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