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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

转8A型转向架，主摩擦面的磨耗板厚度为（）。

A.10mm

B.8mm

C.6mm

D.12mm

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第1题

转8A、转8AG、转8G、转K1，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条，电流为180～220A。（)

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第2题

转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（)。

A.一定要圆

B.应高于磨耗板工作面

C.应低于磨耗板工作面

D.应作探伤检查

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第3题

转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。（)

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第4题

转8A型转向架斜楔主、副摩擦面角度分别是（)。

A.2°30´、45°

B.2°30´、40°

C.2°18´、45°

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第5题

货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（)。

A.转8AG型

B.转8G型

C.转K2型

D.转K4型

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第6题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。（)

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第7题

转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ（196～205)mmB（4～6)mm。（)

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第8题

转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。（)

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第9题

转8A型转向架斜楔式摩擦减振器上、下运动的摩擦阻力之比为1。（)

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第10题

转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。

转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（)。

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第11题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)

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