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[单选题]

在区间故障动车组尾部使用动车组救援且出站信号能够正常开放时，列车调度员（（)时为车站值班员)应将救援方案通知担当救援的动车组司机，再开放出站信号，交付救援调度命令。

A.车站操作方式

B.车站控制

C.车站调车操作方式

D.中心操作方式

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第1题

动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第2题

动车组在区间组织旅客换乘时，（)组织担当换乘任务的动车组列车进入邻线指定位置停车。

A.调度所值班主任

B.列车调度员

C.故障动车组司机

D.车站值班员

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第3题

动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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第4题

由于机车和动车组的车钩高度不同，在紧急救援情况下，可以使用过渡车钩。（)

由于机车和动车组的车钩高度不同，在紧急救援情况下，可以使用过渡车钩。()

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第5题

随车机械师故障处置时间，站内超过（)分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知动车组司机请求救援。

A.20

B.30

C.35

D.50

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第6题

在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外)时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速（)km£¯h运行。

A.80

B.120

C.140

D.160

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第7题

动车组无动力停留时，无停放制动装置或在坡度为（)‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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第8题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第9题

动车组运行速度超过（)时，区间禁止与超限列车交会。

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第10题

动车组救援动车组时，救援列车的出发或返回，均应通知（)及对方站（与本站为同一人办理时除外)。

A.列车调度员

B.本站

C.把关人员

D.助理调度员

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第11题

动车组由救援机车连挂运行时，列车管压力采用（）kpＡA.600B.500C.400D.300

动车组由救援机车连挂运行时，列车管压力采用（）kpＡ

A.600

B.500

C.400

D.300

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