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[主观题]

供油量的调整是在专用的()上按一定转速下规定的数值进行检查调整的,使用中不得随意调整或乱动拨叉。

供油量的调整是在专用的()上按一定转速下规定的数值进行检查调整的,使用中不得随意调整或乱动拨叉。

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第1题
供油量的调整是在专用的喷油泵试验台上按()规定的数值进行检查调整的,使用中不得随意调整或乱动()。
供油量的调整是在专用的喷油泵试验台上按()规定的数值进行检查调整的,使用中不得随意调整或乱动()。

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第2题
调速器的基本原理是在某一转速下,飞锤离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡,使供油量达到稳定。()
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第3题
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。

A.转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环

B.转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环

C.转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定

D.转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定

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第4题
改变供油量的同时,调整负荷使转速不变,每调整一次,得到一个相应的参数点,在坐标图上将许多点连成
线就能得到柴油发动机的()。

A.速度特性曲线

B.外特性曲线

C.部分特性曲线

D.负荷特性曲线

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第5题
不是汽缸体产生裂纹的影响因素是()。

A.按规定旋紧汽缸盖

B.各缸供油量不均匀

C.运转中突然添加冷却水

D.低温下启动柴油机

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第6题
PT泵采用调速器控制,在怠速和最高转速之间由司机直接操纵节流阀(油门)控制供油量。()
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第7题
柴油机转速增大,供油量也略有增大。()
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第8题
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(),要求在()以下也能随转速的降低而自动增加少量供油量,超过喷油泵()而额外增加供油即为正校正。
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(),要求在()以下也能随转速的降低而自动增加少量供油量,超过喷油泵()而额外增加供油即为正校正。

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第9题
曲轴轴颈磨损后,柴油机的表现特征是()。

A.机体内有敲击声

B.润滑油压力降低

C.转速不平稳

D.供油量增加

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第10题
柱塞式喷油泵的速度特性,指的是供油拉杆位置不变,每循环供油量随发动机转速的增加而增加。()
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第11题
柴油机的()是指每个工作循环的供油量不变时,其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。

A.工作特性

B.负荷特性

C.速度特性

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