题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

一载货轮船从中国大连港出发，驶往美国旧金山。船经日本海领域时货轮起火，大火蔓延至机舱，船长为了

船货安全，命令往舱中浇水灭火。火扑灭后，经检查，主机受损，船舶无法继续航行，于是船长命令驶入日本大阪港进行修理，待船整修好后，继续驶往旧金山，并在旧金山进行理算，理算时应适用哪国法律？()

A．中国法

B．日本法

C．美国法

D．当事人可以选择第三国法

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更多“一载货轮船从中国大连港出发，驶往美国旧金山。船经日本海领域时…”相关的问题

第1题

巴西A轮承运一批大豆从圣堡罗港至中国大连港，收货人为中国B公司，轮船到达目的港后，发现所载的200

0吨大豆全部霉损。经检验，发现其中1000吨大豆是因为货舱通风不良所致，700吨大豆是因船员修理船舱后忘记关舱盖雨水渗入所致。其余300吨是因为大豆本身含水分过高所致。结合提单的有关国际规则回答下列问题：

根据《海牙规则》，2000吨大豆的损失应分别由谁来承担？为什么？

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第2题

由我国大连港出口至香港的运单上，显示装运港“大连，中国”是正确的。（)

由我国大连港出口至香港的运单上，显示装运港“大连，中国”是正确的。( )

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第3题

马来ENTRY签是否可以从中国大陆直航或者从任何一国家进入（）

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第4题

A、B两个港口相距48千米，无动力小木筏从A港漂流到B港需要24小时。现有一静水速度为14千米／小时

的轮船从A港出发，来回A、B两港两次，已知该轮船每在港口停靠一次，速度提升4千米/小时，问该轮船共行驶了多少小时？

A．8

B.10

C．12

D.24

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第5题

海上保险业务中的意外事故包括( )。

A.货物的自然损耗或变质

B.运输工具搁浅、触礁

C.载货轮船沉没

D.载货轮船与冰山相撞

E.载货轮船失火

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第6题

一辆大轿车与一辆小轿车都从甲地驶往乙地。大轿车的速度是小轿车速度的0．8倍。已知大轿车比小轿车早出发17分钟，但在两地中点停了5分钟后，才继续驶往乙地；小轿车出发后中途没有停，直接驶往乙地，最后小轿车却比大轿车早4分钟到达乙地。又知大轿车是上午10时从甲地出发的，求小轿车追上大轿车的时间？()

A.11时10分

B.11时5分

C.11时15分

D.11时12分

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第7题

一辆大轿车与一辆小轿车都从甲地驶往乙地。大轿车的速度是小轿车速度的0.8倍。已知大轿车比小轿车早出发17分钟，但在两地中点停了5分钟后，才继续驶往乙地；小轿车出发后中途没有停，直接驶往乙地，最后小轿车却比大轿车早4分钟到达乙地。又知大轿车是上午10时从甲地出发的，求小轿车追上大轿车的时间（）

A.11时10分

B.11时5分

C.11时15分

D.11时12分

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第8题

：一辆大轿车与一辆小轿车都从甲地驶往乙地。大轿车的速度是小轿车速度的0.8倍。已知大轿车比小轿车早出发17分钟，但在两地中点停了5分钟后，才继续驶往乙地；小轿车出发后中途没有停，直接驶往乙地，最后小轿车却比大轿车早4分钟到达乙地。又知大轿车是上午10时从甲地出发的，求小轿车追上大轿车的时间（）

A.11时10分

B.11时5分

C.11时15分

D.11时12分

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第9题

从郑州出发依次到南岳衡山、桂林、云南世博园、成都武侯祠、重庆、长江三峡、武汉、再返回郑州，可坐火车和轮船，最佳的行程路线是（）。

A.京广线－湘桂线－南昆线－成昆线－成渝线－长江航线－京广线

B.京九线－湘赣线－湘黔线－贵昆线－成渝线－长江航线－京广线

C.京广线－湘赣线－湘黔线－贵昆线－成昆线－长江航线－京广线

D.京广线－湘黔线－贵昆线－成昆线一宝成线－陇海线

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第10题

某载货船舶装有A公司5000箱丝织品、B公司80公吨大米、C公司300公吨石料驶往南非开普顿。在途中不幸触礁，导致船

底出现裂缝，海水进入船舱，造成A公司300箱丝织品和B公司10公吨大米被海水浸湿。眼看情势危急，船长下令将C公司80公吨石料抛入海中，接着将船驶往附近中途港修理，其问发生修理费、船员工资等费用。船舶修理后继续航行，但在航行的第三天又遭遇恶劣气候，致使A公司的100箱丝织品被海水浸湿。请回答本案中各项损失的性质。

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