题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（)。

A.消除旋翼转动过程中的升力不对称现象

B.平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵

C.实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小

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更多“单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是()。”相关的问题

第1题

当常规布局的直升机试图向前飞行时，其主旋翼和尾桨应怎样操纵（)。

A.主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变

B.主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变

C.尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变

D.尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变

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第2题

一般将无人机分系统为旋翼带尾桨或共轴反桨型式的称为（)。

A.大型无人直升机巡检系统

B.中型无人直升机巡检系统

C.小型无人直升机巡检系统

D.固定翼无人机巡检系统

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第3题

直升机消耗功率最大的部分是：()

A.旋翼消耗的功率;

B.尾桨消耗的功率;

C.传动系统的传动损失;

D.仪表盘及其他机载设备消耗的功率

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第4题

关于旋翼，下列说法错误的是（)。

A.旋翼系统包括桨叶和桨毂

B.一副旋翼的桨叶最少有七片

C.根据桨叶与桨毂的连接方式，旋翼形式有四种，即全铰式、半铰式、无铰式和无轴承式

D.旋翼用来产生升力、推力和操纵力

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第5题

关于四旋翼飞行器的描述，以下错误的是（)

A.桨叶分为正反桨

B.需按照说明书将桨叶装在正确的位置上

C.飞行器启动前需检查桨叶是否有旋紧

D.桨叶有严重破损无需更换

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第6题

直升机停放时，相互间最凸出之点（旋翼、尾浆在旋转状态时)间的距离不应小于（)米。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第7题

复合翼无人机（大部分是垂直起降固定翼)是在固定翼无人机上叠加一套垂直升力系统，从而在结构上基本实现了多旋翼和固定翼的优势结合，使其具备垂直起降、定点悬停、高速巡航的能力。（)

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第8题

中国首次民用飞机领域尾旋试飞近日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰一五00”成功完成尾旋试飞

．为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。据了解，“小鹰一五00”是中国首款能够提供给私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平。尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一轴旋转的同时，飞机自身也在旋转的复合运动。它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。’ 据介绍，中国从上世纪五十年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，但从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰一五00”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了二十二步适航附合性验证试飞．尾旋试飞是最后一个科目。下列说法对“尾旋试飞”的理解符合原文意义的一项是：

A.尾旋试飞是为了考核飞机反失速尾旋的性能的试验

B.尾旋试飞是一种破坏性试验

C.尾旋试飞是空中飞行的一大“杀手”

D.我国在上世纪50年代就开始研究和试验民用飞机的失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法．并相继进行了反失速尾旋试飞

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第9题

有关曲柄连杆机构的说法不正确的是？（)

A.曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将热能转变为机械能的主要机构

B.其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩，对外输出动力

C.曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成

D.曲柄连杆机构在两冲程发动机上没有

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