发动机熄火后，燃油系统压力不能保持一定时间，其故障原因可能是下列哪几项（)。

A.汽油泵总成上的压力调节阀泄漏

B.汽油泵的出油单向阀泄漏

C.喷油器泄漏

D.汽油过滤器过脏

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第1题

在机油泵的出口处设有（)，保证发动机熄火后，供油管内的燃油仍然有一定压力，便于下一次顺利启动。

A.截流器

B. 单向阀

C. 分配管

D. 高压管

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第2题

双燃料发电机组大修后，在第一次启动前应先检查发动机的（)。①正常定时②进/排气口③燃油齿条的数据④水套水的压力及是否泄露

A.①④

B.③④

C.②③④

D.①②③④

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第3题

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下，燃油系统的油压与进气岐管的压力差值（)。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第4题

汽车涡轮增压器正确使用方法是:（)和保持正常的润滑油系统机油压力。

A.正确使用发动机燃油

B.正确使用发动机机油

C.正确使用变速器油

D.正确使用齿轮油

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第5题

柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟;二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

在喷洒过程中，如果压力不稳定，应将压力（)，再将发动机熄火排除故障。

A.保持不变

B.升高

C.降低

D.稳定

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第7题

汽油发动机在转速保持一定时，随有效功率Pe的增加每小时油耗（)。

A.减少

B.增加