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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

电磁式磁悬浮的悬浮高度仅为10mm左右,高速运行时对于控制系统的要求非常高,而加大气隙则耗能过大。为解决这个问题,提出了采用()的高速磁悬浮列车方案。

A.防爆电机

B.超导电机

C.屏蔽电机

D.异步电机

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第1题
磁悬浮运输系统采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动的磁悬浮列车系统,时速可达到()以上。

A.300 km

B.200km

C.100 km

D.500km

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第2题
一般白棕绳的抗拉强度仅为同直径钢丝绳的10%左右。
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第3题
目前我国农业用水效率低下,其有效利用率仅为()。

A.55%左右

B.50%左右

C.45%左右

D.40%左右

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第4题
根据营养调查结果,西部某县铁缺乏的发生率很高,铁的摄入量仅为RNI的1/2左右,现决定做长期的食物
强化铁的干预项目,请简要写出设计程序。

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第5题
悬浮区熔法检验硅多晶中基磷含量时,采用快速区熔法的工艺,第一次区熔时,第一次熔区停留挥发时间()左右。

A.3min

B. 5min

C. 10min

D. 20min

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第6题
根据营养调查结果,西部某县铁缺乏的发生率很高,铁的摄人量仅为RNI的1/2左右,现决定做长期的食物
强化铁的干预项目,请简要写出设计程序。

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第7题
五、阅读下面的短文,回答38~41 题: 日本邮政省决定,自 1998 年度开始,正式开展使飞艇滞留在 2 万
米高空平流层、以其①作为电波中继站的技术研究。这一研究将成为继人造卫星后新一代地面信息通信系统的基础开发项目,其②特征是使过去尚未被利用的微波频带得以应用。此计划名为空中网络计划,邮政省打算以此建立第二个国内电话网。

飞艇滞留的高度远远低于同步卫星的 3.6 万公里和低轨道卫星 700~10000 公里高度,可使高频带电波——微波得到很好的利用。微波绕避障碍物性能差,因此在地面通信系统和滞留高度很高的卫星通信上难以使用。但是其③信息传输容量是目前我们用来进行通信、广播频率电波的数千倍。目前一颗通信卫星大约可容1.6万~4万路电话,其④制造成本约 200~400 亿日元,而一架飞艇造价仅为数十亿日元,可容 20 万路电话。空中网络计划预计有30 架左右的飞艇就可以覆盖整个日本。

日本科技厅也在积极参与这一计划,打算利用这种飞艇开展臭氧密度、地球环境监测及灾害监视等。邮政省和科技厅计划在 1999 年着手展开小型实验机的实验,以期在 2002 年实现数字化通信广播的技术革新。

38.对文中加点的“其”字的理解,正确的一项是()。

A.其①与其②指代的对象相同

B.其②与其③指代的对象相同

C.其①与其④指代的对象相同

D.其②与其④指代的对象不同

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第8题
五、阅读下面的短文,回答33-36题: 日本邮政省决定,自1998年度开始,正式开展使飞艇滞留在2万米高空
平流层、以其①作为电波中继站的技术研究。这一研究将成为继人造卫星后新一代地面信息通信系统的基础开发项目,其②特征是使过去尚未被利用的微波频带得以应用。此计划名为空中网络计划,邮政省打算以此建立第二个国内电话网。

飞艇滞留的高度远远低于同步卫星的3.6万公里和低轨道卫星700~10000公里高度,可使高频带电波——微波得到很好的利用。微波绕避障碍物性能差,因此在地面通信系统和滞留高度很高的卫星通信上难以使用。但是其③信息传输容量是目前我们用来进行通信、广播频率电波的数千倍。目前一颗通信卫星大约可容1.6万~4万路电话,其④制造成本约200~400亿日元,而一架飞艇造价仅为数十亿日元,可容20万路电话。空中网络计划预计有30架左右的飞艇就可以覆盖整个日本。

日本科技厅也在积极参与这一计划,打算利用这种飞艇开展臭氧密度、地球环境监测及灾害监视等。邮政省和科技厅计划在1999年着手展开小型实验机的实验,以期在2002年实现数字化通信广播的技术革新。

第33题:

对文中四个“其”字的理解,正确的一项是:

A.其①与其②指代的对象相同

B.其②与其③指代的对象相同

C.其①与其④指代的对象相同

D.其②与其④指代的对象不同

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第9题
污染空气等于慢性自杀,这可不是虚言恫吓。根据韩国延世大学最新公布的一项研究结果,城市
居民的自杀率与空气中可吸入颗粒物的增加有着密不可分的联系。研究人员发现,在空气污染程度达到峰值两天后,自杀率可能增加9%,对于那些有心血管疾病的人来说,自杀的可能性甚至会增加19%。研究者指出,近年来,科学家已经发现呼吸道疾病与精神健康之间存在某种联系。去年公布的一项研究结果表明,在美国的哮喘病患者中,7.5%的人同时伴有严重的精神疾病,而在普通人群中,这一比例仅为3%。空气污染不仅会令病人的身体状况恶化,还会让他们倍感压力,那些直径在10微米以下的悬浮颗粒物——主要来自汽车尾气——甚至可能导致神经炎。上述文段旨在说明()。

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第10题
段修落成后,车钩中心线距轨面高为(),两车钩高度差不大于10mm。

A.836±10mm

B.860±10mm

C.880±10mm

D.900±10mm

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第11题
下列楼梯面层施工符合技术要求的是( )。

A.水泥混凝土面层:楼层梯段相邻踏步高度相差不应大于10mm,每踏步两端宽度差不应大于10mm

B.水泥混凝土面层:旋转楼梯梯段的每踏两端宽度的允许偏差为8mm

C.水磨石面层:楼层梯段相邻踏步高度相差不应大于10mm,每踏步两端宽度差不应大于10mm

D.水磨石面层:旋转楼梯梯段的每踏两端宽度的允许偏差为5mm

E.花岗石面层:楼层梯段相邻踏步高度差不应大于10mm

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