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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

E3修检修标准要求:电机组装后进行额定电压下带负载试验,三相电流值与平均值的偏差不超过平均值的()%。连续运转平稳无异声和异常温升。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第1题
E3修检修标准要求:旅客列车信息显示屏LED连续坏点不超过()个,否则修复。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
E3修检修标准要求:制氧机压缩机接触器接线端子运行温度不得高于环温()℃。

A.20

B.25

C.30

D.35

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第3题
E3修检修标准要求:压力传感器校验标准中,当压力为600kPa时,压力传感器输出电流系统误差不超过()%。

A.0.1

B.0.5

C.0.8

D.1

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第4题
E3修检修标准要求:废排风机、排气扇连续运转0.5h,须工作正常,外表面最高温升不超过()K。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第5题
车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验,双向180°往复转动(),360°转动1次,转动须灵活,性能良好。
车钩段修检修后组装16号车钩应进行转动试验,双向180°往复转动(),360°转动1次,转动须灵活,性能良好。

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第6题
圆锥滚子轴承轮对轴箱装置A3修后,自装车之日起须保证在一个()修期内不发生检修、组装质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第7题
机泵和电机要进行检修时,必须要按照()程序。
A.停机后,立即对机泵进行检修

B.停机后,拆开对轮后,对电动机进行检修

C.停机后,拆开电机线头,然后检修机泵

D.对于需要检修的机泵,要先填写有关检修作业票,由运行电工停电机动力电源,并在开关处挂上“严禁合闸,有人工作”标志牌,方允许对故障机泵或电机进行检修

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第8题
()不是模块化结构车体的优点。

A.整车组装后试验比较简单

B.对总装生产线要求不高、有利于国产化的逐步实施

C.在车辆检修中可以采用更换模块的方式进行

D.车体自重减轻

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第9题
段修后电风扇在额定电压下连续工作1小时,电扇风速须为1米£¯秒。()
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第10题
泵检修组装完毕后运行就位的检查工作及验收标准是什么?
泵检修组装完毕后运行就位的检查工作及验收标准是什么?

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第11题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施()。

A.段修

B.厂修

C.零修

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