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《牵引变电所运行检修规程》规定:主变压器的重瓦斯和差动保护不得同时撤除()

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第1题
斯科特结线牵引变压器制造难度较大,造价()。牵引变电所主接线(),设备较多,工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。
斯科特结线牵引变压器制造难度较大,造价()。牵引变电所主接线(),设备较多,工程投资也较多。维护、检修工作量及相应的费用也有所增加。

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第2题
在牵引变电所(包括开闭所、分区所、AT所、分相所,除特别指出者外以下皆同)的运行和检修工作中,为确保人身、()和()安全,特制定本规程。

A.行车

B.供电

C.设备

D.作业

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第3题
牵引变电所主变压器的运行方式是()。

A.并联运行

B.一台运行,一台备用

C.单台运行

D.以上都不对

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第4题
《牵引变电所安全工作规程》中规定检修作业可分为()

A.高压设备停电作业

B.高压设备带电作业

C.高压设备远离带电部分的作业

D.低压设备停电作业

E.高压设备不停电作业

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第5题
变电所第一次使用的新设备及主变压器大修后的验收,应由()主管部门派人前来共同验收。

A.检修

B.基建

C.运行

D.生技

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第6题
装设双台变压器的用电变电所,当一台变压器故障、检修或正常停运时,断开该变压器高、低压侧断路器,合上(),即可将负荷改由另一台运行变压器供电。

A.旁路断路器

B.分段断路器

C.主变断路器

D.线路短路器

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第7题
牵引变电所的电压损失,就是指牵引变电所主变压器绕组中产生的电压损失。()
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第8题
变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。
变压器固定备用的牵引变电所:每个牵引变电所装设两台牵引变压器,一台运行,一台()。每台牵引变压器容量应能承担全所()负荷,满足铁路正常运输的要求。

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第9题
从事牵引变电所运行和检修工作的有关人员,必须实行安全等级制度,经过考试评定(),取得安全合格证之后,方准参加牵引变电所运行和检修工作。

A.用工等级

B.合同等级

C.安全等级

D.工作等级

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第10题
客运专线牵引变电所内牵引变压器暂按采用V/V接线,设置()设计,两台运行,两台固定备用

A.四台单相牵引变压器

B.两台单相变压器

C.四台单相结线变压器

D.四台两相变压器

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第11题
牵引变电所的阻抗主要是指牵引变压器的阻抗,其大小取决于变压器的铜损、额定电压、额定容量等。()
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