首页 > 外贸类考试> 报检员
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

客车底架检修时,206型转向架上心盘直径磨耗超过5mm时加修。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“客车底架检修时,206型转向架上心盘直径磨耗超过5mm时加修…”相关的问题
第1题
车底架两端支承处,即两转向架心盘中心之间的距离是()。

A.转向架固定轴距

B.车辆销距

C.全轴距

D.车体内长

点击查看答案
第2题
()转向架的弹簧支柱做成偏心结构。

A.202型

B.206型

C.209型

D.CW—2型

点击查看答案
第3题
25 型客车车体底架宽度为()mm。

A.3100

B.3106

C.3110

D.3200

点击查看答案
第4题
206型和209型转向架构架八个支柱平面划加工线找平的找平点应有四角两支柱面间的()平面的对称点。
206型和209型转向架构架八个支柱平面划加工线找平的找平点应有四角两支柱面间的()平面的对称点。

点击查看答案
第5题
普通客车落成时上、下心盘配合后直径差不大于()mm。

A.5

B.8

C.10

D.12

点击查看答案
第6题
运用客车(普通车)车轮直径差,同一转向架不得大于()mm。

A.10

B.15

C.20

D.40

点击查看答案
第7题
运用客车同一转向架车轮直径差(标记160km£¯h)不得超()mm。

A.10

B.15

C.20

D.40

点击查看答案
第8题
K18AT型车中梁采用()型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。
K18AT型车中梁采用()型钢与筋板组焊而成的刀把梁,较K18D型车强度提高30%。采用锻钢上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象。

点击查看答案
第9题
209T型转向架检修时,严禁使用牵引拉杆拉动摇枕形式调整摇枕中心位置。()
点击查看答案
第10题
25型客车转向架是一种D轴系列客车转向架。()
点击查看答案
第11题
转K4控制型转向架平面下心盘垫板组装时,须使用钢质垫板,不超过2块,总厚度不大于() 。

A.20mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改