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进入站修所检修的车辆轮对应按()限度执行。

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第1题
凡是入站修所施修的车辆竣工后,都必须填写“检修车辆竣工验收移交记录”(), 这是撤销“车辆检修通知单”(车统—23)的依据。

A.车统—26

B.车统—33

C.车统—36

D.车统-33并车统-36

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第2题
车辆检修限度一般分为定期检修限度和()检修限度。

A.制造

B.运用

C.段修

D.厂修

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第3题
车辆轮对的轮辋宽度小于()mm的,按铁道部车辆检修规程执行。A.145B.153C.135D.154

车辆轮对的轮辋宽度小于()mm的,按铁道部车辆检修规程执行。

A.145

B.153

C.135

D.154

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第4题
下列设备中不属于车辆设备的是()

A.车辆段

B.列检所

C.机车整备所

D.站修所

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第5题
编组站的车辆设备主要是指()等设备。

A.车辆段

B.列检所

C.站修所

D.机务段

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第6题
换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品,应更换车轴或车轮,同时可不作检修。()

换件修:轮对的部分配件因缺陷或磨耗到限需要更换新品,应更换车轴或车轮,同时可不作检修。()

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第7题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和()。

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第8题
轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第9题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。

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第10题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、()和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修,按寿命管理的要求,实行状态修、()和专业化集中修。

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第11题
《普速旅客列车客运看车指导意见》规定,借鉴动车所内辆客整备作业一体化管理方式,各专业密切配合,围绕车辆检修作业时间,编制集()的客技站基本作业图,并按图作业。

A.车辆检修

B.客运整备

C.调车一体化作业

D.列车保洁

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