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说明109型分配阀在初制动位时的作用原理?

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第1题
说明DK£­1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?

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第2题
109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、()和紧急制动位四个作用位。

A.初制动位

B.中立位

C.制动位

D.保压位

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第3题
简述DK£­1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

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第4题
分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。
分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。

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第5题
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通()的通路。

A.列车管-局减室

B.列车管-工作风缸

C.工作风缸-容积室

D.容积室-大气

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第6题
DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时,来提高制动缸的压力。

A.常用制动

B.紧急制动

C.初制动

D.制动保压

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第7题
109型分配阀制动位时,主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。()
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第8题
DK-1型电空制动机109型分配阀充风缓解位分为初充风和()两种工况。

DK-1型电空制动机109型分配阀充风缓解位分为初充风和()两种工况。

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第9题
分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。
分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。

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第10题
DK-1型电空制动机109型分配阀主阀是控制不同通路的充风、()、制动和保压作用。

DK-1型电空制动机109型分配阀主阀是控制不同通路的充风、()、制动和保压作用。

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第11题
分配阀在初制动位时,主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的()。
分配阀在初制动位时,主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的()。

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