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液力变矩器无法在一定范围内实现减速增矩。()

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第1题
液力变矩器能根据行驶阻力,在一定范围内自动地、()改变传动比和扭矩比,但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。
液力变矩器能根据行驶阻力,在一定范围内自动地、()改变传动比和扭矩比,但存在着变矩能力与效率之间的矛盾。

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第2题
带有()工况的变距器称之为综合液力变矩器。

A.变矩器

B.偶合器

C.增矩器

D.增速器

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第3题
液力变矩器在一定范围内可实现无级变速。()
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第4题
发动机的动力经过液力变矩器以后,通常能够放大()倍,但这种效果远远不能满足汽车对驱动力的要求,还必须采用齿轮变速器进一步减速增扭。

A.1~2

B.2~3

C.3~4

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第5题
液力变矩器之所以能够变矩,主要是因为导轮的存在。()
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第6题
液力变矩器在汽车起步时,变矩系数达到最大值,通常称为起步变矩系数。()
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第7题
车辆起步时,液力变矩器的工作特性是()。

A.増矩特性

B.耦合特性

C.减矩特性

D.失速特性

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第8题
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。
导轮固定不动,只有一个涡轮和一种变矩工况的变矩器,称为()液力变矩器。

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第9题
液力变矩器之所以能够起变矩作用,是由于在结构上比耦合器多了一个涡轮()
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