首页 > 职业资格考试> 技工类
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

103型阀有掌控着制动主管向()充风的决定性作用。

A.制动缸

B.工作风缸

C.副风缸

D.降压风缸

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“103型阀有掌控着制动主管向()充风的决定性作用。A.制动缸…”相关的问题
第1题
120型阀有掌控着副风缸向()充风的决定性作用。

A.制动缸

B.工作风缸

C.副风缸

D.降压风缸

点击查看答案
第2题
120型控制阀有掌控着()向大气排风的决定性作用。

A.双室风缸

B.工作风缸

C.副风缸

D.制动缸

点击查看答案
第3题
103型车辆制动机采用间接作用方式,()的容量大,势必延长列车初充风时间。

A.制动风缸

B.缓解风缸

C.副风缸

点击查看答案
第4题
DK-1型制动机电动放风阀有两个作用位置,排风位和()。

A.充风位

B.关闭位

C.中立位

D.保压位

点击查看答案
第5题
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。

点击查看答案
第6题
运行中制动主管风压超高时,可做如下处理:()。

A.通知司机检查给风阀

B.与有关人员联系,做好防护

C.排除每辆车副风缸风压

D.要求司机重新充风,并进行制动机试验

点击查看答案
第7题
DK-1型电空制动机109型分配阀主阀是控制不同通路的充风、()、制动和保压作用。

DK-1型电空制动机109型分配阀主阀是控制不同通路的充风、()、制动和保压作用。

点击查看答案
第8题
制动时,控制列车管向制动缸供风的是()。

A.增压阀

B.局减阀

C.充气阀

D.均衡阀

点击查看答案
第9题
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。()

点击查看答案
第10题
主管各活接头、T型接头、立支管活接头漏泄,充风状态下,拧紧制动主管上漏泄的活接头,制动试验漏泄不超限的,处理结束()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改