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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加（)

A.热水

B.冷水

C.柴油

D.机油

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第1题

缸盖裂纹的主要形成原因是发动机过热或过热时骤加冷水;冷却液冬季结冰冻裂;水套水垢太厚，散热不良;缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧等。（)

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第2题

钢材在焊接时产生裂纹，原因之一是钢材中含磷较高。（)

钢材在焊接时产生裂纹，原因之一是钢材中含磷较高。( )

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第3题

发动机起动不久散热器口向外喷水的可能原因有（)。Ⅰ缸盖螺栓松动;Ⅱ气缸衬垫烧蚀;Ⅲ燃烧室壁有裂纹;Ⅳ冷却系统中水量不足

A.Ⅰ

B.Ⅰ和Ⅱ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

D.全部都是

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第4题

灰渣泵电动机过热的原因之一是转速（)额定转速。

A.高于

B.低于

C.等于

D.低于或等于

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第5题

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。（)

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。()

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第6题

如果水温调节器安装不正确，发动机可能过热，造成气缸盖损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。（)

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第7题

如果水温调节器安装不正确，发动机可能（)，造成（)损坏。确保新的水温调节器安装在原来位置。

A.过热

B.过冷

C.气缸盖

D.缸头

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第8题

斜Y形坡口对接裂纹试件坡口表面加工应采用机械切削加工方法的原因之一是()。

A.避免产生表面裂纹

B.避免产生表面夹渣

C.避免产生表面气孔

D.避免气割表面硬化

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第9题

正时皮带随着使用、硬化，产生裂纹最终断裂时会产生的故障是 ()

A.缸体损坏

B.润滑系统故障

C.缸盖损坏

D.发动机气门、活塞损坏

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第10题

缸体或缸盖裂纹会使（)窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作

A.液压油

B.柴油

C.冷却液

D.汽油

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第11题

对于水冷式发动机气缸体，汽缸盖裂纹的检查，可靠又简单的方法是（)

A.气压试验法

B.水压试验法

C.超声波探伤法

D.涡流探伤法

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