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[多选题]

在国际货物多式联运领域内,较有影响的国际公约主要有()。

A.1980年《联合国国际货物多式联运公约》

B.1924年的《海牙规则》

C.1973年《联运单证统一规则》

D.1991年《多式联运单证规则》

E.1968年的《维斯比规则》

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第1题
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,其诉讼时效为______,自货物交
付之日起算。
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第2题
根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,其诉讼时效为2年,自______起算
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第3题
目前,国际上的多边国际铁路联运协定有:______。

A.《国际货协》;

B.《联合国国际货物多式联运公约》;

C.《国际铁路货物联运协定》;

D.《伯尔尼货运公约》;

E.《德里兰公约》。

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第4题
调整国际多式联运当事人权利义务关系比较有影响的国际规则中,( )作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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第5题
下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规则中,( )作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

A.《联合运输单证统一规则》

B.《联合国国际货物多式联运公约》

C.《多式联运单证规则》

D.《国际铁路货运公约》

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第6题
国际货物多式联运,是指按照多式联式合同,采用至少______不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内
接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。
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第7题
在国际货物多式联运过程中,虽然一票货物由多种运输方式、几个承运人共同完成运输,但使用的却是同
一张货运单证。()

A.正确

B.错误

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第8题
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法正确的是:()

A.多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止

B.对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段

C.对多武联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度

D.公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

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第9题
实行网状责任制的是()。[A]《联合国国际货物多式联运公约》[B]《联运单证统一规则》[C]《多式联运单

实行网状责任制的是()。

[A]《联合国国际货物多式联运公约》

[B]《联运单证统一规则》

[C]《多式联运单证规则》

[D]《海牙议定书》

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第10题
试述《国际货物多式联运公约》的主要内容。

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第11题
国际货物多式联运提出了哪些新的法律问题?(中南财大2004年研)

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