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[判断题]
班组长确认各点人员撤离到安全区域后，向集控室操作人员下达启机指令，集控室操作人员方可按启机流程进行启机操作。（）
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A.演习警报发出后各楼层、区域人员迅速疏散撤离商场
B.各部门小组要分工明确，通讯工具保持畅通，责任到人，动作要迅速到位，严肃认真，回答报告时要语言清晰、流畅，一切要按实战要求去做
C.疏散逃生时要利用物品采取防烟措施，各安全出口安全员要发出引导语言指挥引导大家向安全通道转移疏散
D.演练时可以大声喧哗，嘻笑
A.接到用户泄漏报修后应告知用户关掉表前阀门，并立即派人检修；若用户反映关阀后仍然有燃气味，应同时通知管网部派人到现场检查
B.进入室内后应在安全的地方切断电源，打开门窗通风、切断气源、消灭火种，严禁在事故现场拨打电话
C.严禁用明火查漏。应准确判断泄漏点，彻底消除隐患；当未查清泄漏点时，不得撤离现场，应采取安全措施，直至消除隐患为止
D.漏气修理时应避免由于检修造成其他部位泄漏，应采取防爆措施，严禁使用能产生火花的工具进行作业
E.修复供气后，应进行复查，确认安全后，抢修人员方可撤离事故现场
A.上级
B.业主
C.监理
D.施工单位
A.车人员应当对试车作业现场进行安全监控；试车现场应当设置“试车危险区”警示标志，防止人员车辆进入危险区
B.应当按试车危险区范围在行车线路两端均设置警示标志；设专人进行监护，两侧各设置一名监护人员，并安排一名带耳机的机务人员监控危险区域以及危险区后方的行车道路
C.在飞机试慢车作业过程中，登机桥活动端应当处于回位状态，除电源车、气源车外其它车辆应当撤离至机位安全区外；如实际情况无法设置警示标志，必须由负责安全监控的人员代替，以防止无关人员、车辆误入危险区
D.试车监护人员若发现不安全行为或问题，立即予以处理，必要时终止试车。并通过其管理部门向机场管理机构通报，排除隐患后，若仍需试车，应当需重新申请
A.在驾驶室中等候，不能出驾驶室
B.迅速撤离运作区域，到安全区域等候通知
C.随其他人员一起撤离到安全区域等候通知
D.听从现场人员的安排离开运作区域，到指定区域等候通知
A.纵向从最高管理者到专职安全生产管理人员，横向涵盖各职能部门
B.纵向从最高管理者到专职安全生产管理人员，横向涵盖各项目负责人
C.纵向从最高管理者到班组长和岗位人员横向涵盖各职能部门
D.纵向从最高管理者到班组长和岗位人员横向涵盖各项目负责人
A.车辆及人员集结点应选择在下风方向
B.严格安全防护要求，根据深入距离或染毒区域工作时间，选择呼吸器类型，同时储备足够的呼吸气瓶
C.编组作业，或视情况可以单独行动，并设置预备力量，做好应急救助准备
D.提前规划撤离路线，尽可能选择最近线路或下风方向，以最快速度撤离危险区域
