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[单选题]

下压空气制动阀手把沟通的通路是()。

A.作用管与大气

B.均衡风缸大气

C.制动管与大气

D.制动缸与大气

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第1题
当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。()
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第2题
电空位时,空气制动阀在制动位,作用柱塞沟通调压阀管与作用管的通路。()
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第3题
空气制动阀电空位操作时手柄放制动位,作用柱塞受凸轮的影响得到一个降程,作用柱塞在弹簧的反作用下右移,改变了原来的通路,此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路,以保证单独制动的作用。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
空气制动阀中(),随空气制动阀手把转动而动作,用以改变气路的通断。A.作用柱塞B.定位柱塞C.转换柱

空气制动阀中(),随空气制动阀手把转动而动作,用以改变气路的通断。

A.作用柱塞

B.定位柱塞

C.转换柱塞

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第5题
“空气位”操作,空气制动阀手把在制动位时,()压力空气经()通大气。
“空气位”操作,空气制动阀手把在制动位时,()压力空气经()通大气。

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第6题
脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,项断制动阀杆后,沟通制动主管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。()
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第7题
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第8题
DK-1 型空气制动阀的转换柱塞在空气位时,切断作用管通路,而开通()的通路。

A.工作风缸

B.列车管

C.均衡风缸管

D.调压阀管

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第9题
空气制动阀电空位操作时手柄放中立位,凸轮使作用柱塞停留在中间位,沟通了作用管与调压阀管及作用管与排风口之间的通路。()
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第10题
下列哪项不是JZ-7型空气制动机自动制动阀试验项目()。

A.性能试验

B.通路试验

C.泄漏试验

D.温度试验

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第11题
DK-1型空气制动阀的转换柱塞在电空位时,切断均衡风缸通路,而开通()的通路。

A.工作风缸

B.作用管

C.列车管

D.请调压阀管

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