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[判断题]

低温低压雾状的制冷剂进入蒸发器,此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,因此制冷剂液体蒸发成气体。吸收车内的热量而后低温低压的制冷剂气体又进入膨胀阀。()

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第1题
空调蒸发器不断地吸收周围热量,使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂,从而达到制冷的目的。()
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第2题
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体,流经节流孔时,发生减压膨胀,压力温度者降低,变为低压、低温液体进入蒸发器中。()
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第3题
制冷压缩机从蒸发器吸收的制冷剂的状态是()。

A.高温高压气体

B.高温高压液体

C.低温低压液体

D.低温低压气体

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第4题
汽车冷气机中蒸发器是接受由()进入的低温制冷剂,使其吸收蒸发器芯管网周围空气中的()而汽化成低压气态制冷剂,完成()的作用,从而使蒸发器芯管及翅片变热。
汽车冷气机中蒸发器是接受由()进入的低温制冷剂,使其吸收蒸发器芯管网周围空气中的()而汽化成低压气态制冷剂,完成()的作用,从而使蒸发器芯管及翅片变热。

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第5题
蒸发器是一个热交换器,膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发,吸收蒸发器外围空气的热量,使其降温,达到制冷的目的。()
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第6题
蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。()

蒸发器是热交换装置,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。()

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第7题
蒸发器送出来的制冷剂是()的蒸汽

A.高温高压

B.高温低压

C.低温高压

D.低温低压

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第8题
汽车空调压缩机吸入来自()的低温低压气态制冷剂。

A.冷凝器

B.蒸发器

C.加热器

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第9题
氨泵将来自低压循环贮液器的低压温氨制冷剂强行送入()。

A.蒸发器

B.热力膨胀阀

C.制冷压缩机

D.中间冷却器

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第10题
压缩机的作用是将()的制冷剂,压缩成()的制冷气体。

A.低温低压、高温高压

B.高温低压、低温高压

C.低温高压、高温低压

D.高温高压、低温低压

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第11题
在离心式冷水机组制冷循环中,制冷剂()状态的改变。

A.在制冷压缩机中由低压气体被压缩为高压气体

B.在冷凝器中由高压气体冷凝液化为高压液体

C.在蒸发器中低压液体沸腾汽化为低压气体

D.在蒸发器中高压液体转化为高压气体

E.在浮球阀中由低压液体升为高压液体

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