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[主观题]

一般新制冷系统制冷剂的第一次充注量为设计值的(),然后在系统运转调试时随时补充。

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第1题
用毛细管节流的制冷系统制冷剂充注量().
用毛细管节流的制冷系统制冷剂充注量().

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第2题
由于吸气过热度较大(),小型活塞式卤代烃压缩机不设安全盖。

A.且曲轴箱压力为吸气压力

B.且卤代烃液体可压缩

C.且制冷剂充注量较少

D.且卤代烃制冷剂不存在液态

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第3题
板式换热器的优点有()。

A.机构紧凑、体积小

B.重量小,便于运输和安装

C.传热系数高

D.制冷剂充注量小

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第4题
压缩机的吸气温度高于正常温度原因是()。

A.热力膨胀阀开启度过大

B.制冷剂充注过多

C.制冷剂量不足

D.制冷剂的循环量过多

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第5题
离心式制冷机组初次充加制冷剂时,一般加注量为按额定充加量的()。

A.50%~60%

B.20%~50%

C.70%~90%

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第6题
空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和充注气态制冷剂两种。()
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第7题
由于()且制冷剂充注量较少,小型活塞式卤代烃压缩机不设安全盖。

A.吸入饱和蒸气

B.吸气过热度较大

C.卤代烃液体可压缩

D.卤代烃制冷剂不存在液态

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第8题
向制冷系统中充入过量的制冷剂,会导致()。

A.冷气不足

B.油耗增大

C.发动机过热

D.低压管路上结冰

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第9题
丙烯制冷系统使用丙烯作为制冷剂,采用一个闭路制冷循环系统,为()和()系统提供所需的冷量。
丙烯制冷系统使用丙烯作为制冷剂,采用一个闭路制冷循环系统,为()和()系统提供所需的冷量。

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第10题
汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。制冷剂的循环量等于压
缩机吸入制冷剂的量。()

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第11题
()是间接制冷系统中起着传递制冷剂冷量的作用。
()是间接制冷系统中起着传递制冷剂冷量的作用。

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