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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为了避免共振,液力耦合器涡轮的叶片数一般比泵轮少()片,从而使泵组运行更平稳。

A.1~4

B.2~6

C.2~8

D.3~5

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第1题
下列有关耦合器泵轮的说法,正确的是()。

A.为了避免共振,一般耦合器泵轮径向叶片数比涡轮多1-4片

B.合器泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮

C.耦合器泵轮的转轴是转速固定的高速轴

D.耦合器泵轮相当于离心泵的叶轮

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第2题
、一般情况下,液力藕合器泵轮叶片数比涡轮少1~4片。()
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第3题
一般情况下,液力藕合器涡轮叶片数比泵轮少1~4片。()
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第4题
液力耦合器的涡轮转速越接近泵轮转速其传动效率越高。()
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第5题
液力耦合器的基本构件为泵轮、涡轮,它们对称装与同一壳体内。()
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第6题
液力耦合器在运行中,工作油量愈多,传递的动转矩越大,涡轮的转速()。

A.不变

B.愈低

C.为零

D.愈高

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第7题
发动机作用于液力耦合器泵轮上的转矩总是()涡轮所传递并传给从动轴的转矩。(忽略传动效率的损耗)

A.大于

B.小于

C.等于

D.都可能

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第8题
最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮

最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。

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第9题
细小的火山灰中含有二氧化硅,这种化合物的熔点是ll00摄氏度,而目前大部分飞机的涡轮发动机工作温度为1400摄氏度,一旦火山灰被吸人引擎内部,二氧化硅熔化后就会吸附在涡轮叶片和涡轮导向叶片上,导致灾难性后果。1982年,两架飞机曾经从印度尼西亚西爪哇省加隆贡火山喷发的火山灰中穿过,两架飞机的8个引擎全部停转,在从11000米高空滑翔至4000米高度后才重新启动,得以紧急迫降。这段文字主要介绍()。

A.火山灰对飞机飞行有严重影响

B.二氧化硅是火山灰的主要成分

C.降温能使飞机有效避免火山灰的危害

D.历史上火山喷发曾险些导致飞行事故

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第10题
使用液力耦合器后,给水泵电动机的装置容量不必过于富裕。()
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第11题
属于联轴器中的一种类型的是()。

A.盘车

B.液力耦合器

C.平衡盘

D.膨胀器

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