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[主观题]

钢轨探伤探头内加装的调谐线圈,其主要作用是使探头的谐振频率与仪器电脉冲激励频率相()。

钢轨探伤探头内加装的调谐线圈,其主要作用是使探头的谐振频率与仪器电脉冲激励频率相()。

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第1题
钢轨探伤车所用组合探头45°晶片的工作频率为()。

A.3.5MHz

B.2.25MHz

C.1.25MHz

D.1MHz

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第2题
ZPW£­2000A型无绝缘轨道电路,调谐单元及空芯线圈与钢轨连接采用()专用钢包铜双头引接线。

A.2m、3.7m

B.3m、3.7m

C.3m、3.8m

D.3m、3.9m

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第3题
钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法。()
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第4题
GTC钢轨探伤车的SYS£­1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。()
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第5题
GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的()。

A.保护膜

B.阻尼块

C.斜楔块

D.延迟块

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第6题
大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。()
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第7题
钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。
钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。

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第8题
37°探头探伤注意事项()。

A.注意异常波形的分析

B.注意钢轨接头检查的“三看”

C.注意道岔群钢轨接头的检查

D.注意水量调节

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第9题
钢轨探伤车两股钢轨四个轮探头共有()个检测通道。

A.12

B.16

C.20

D.24

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第10题
大型钢轨探伤车0°探头,可有效地检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。
大型钢轨探伤车0°探头,可有效地检测钢轨中()和轨腰的水平取向的缺陷。

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