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更多“高速公路路面损坏状况指数PCI大于或等于90时，其评定等级为…”相关的问题
1.在计算沥青路面损坏状况指数(PCI)时，车辙按照()换算成损坏面积。
A、长度×0.4m
B、长度×0.2m
C、宽度×0.4m
D、宽度×0.2m
2.沥青路面裂缝缝宽在5mm以内，当稠度较低的热沥青或乳化沥青灌缝处理时，灌入深度约为缝深的()。
A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之三
3.关于该高速公路沥青路面养护，以下说法正确的有()。
A、路面技术状况尚为优良，不需要进行养护工作
B、路面技术状况尚为优良、出现轻微病害或病害隐患时，适时、主动采取预防性养护措施
C、路面结构强度优良，但其余路况指数为中及以下时，应实施修复养护工程，及时修复
D、路面结构强度为中及以下时，应实施专项养护
4.当沥青路面发生全面性结构性损坏，确定实施专项养护工程措施，应符合下列()规定。
A、面层损坏严重但基层较完好时，可只对面层翻修
B、路面各结构层发生损坏时，应对基层和面层整体翻修
C、由路基引起路面整体结构性破坏时，应对路面和路基全面翻修
D、当路面不适应现有交通量或荷载需要时，应采取提高路面等级的全面改建或重建措施
5.沥青路面技术状况评定所包括的内容中，路面结构强度指数PSSI的分配权重最大，说明这个指数最重要。()
6.在高温季节全部或大部分可愈合的沥青路面轻微裂缝，可不加处理。()
在某二级公路K125+000~K126+000路段，完成定期检查后，对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定，同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏，可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时，()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用，废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80，路面行驶质量指数(RQI)为70，那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同，高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时，应及时处理，可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的，应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()
1.此三级公路路段的接缝料损坏程度为()
A、轻度
B、中度
C、重度
D、可不考虑
2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，接缝料损坏按照()换算成损坏面积。
A、长度×1.0m
B、长度×2.0m
C、长度×3.0m
D、长度×4.0m
3.下列关于接缝保养的做法正确的是()
A、应对接缝进行适时的保养，保持接缝完好，表面平顺
B、填缝料凸出板面，高速公路、一级公路超出5mm，其他等级公路超过10mm时应铲平
C、填缝料外溢流淌到接缝两侧面板，影响路面平整度和路容时应予清除
D、杂物嵌入接缝时应予清除，若杂物系小石块及其他坚硬物时，应及时剔除
4.下列有关接缝料损坏维修的做法正确的是()。
A、接缝中的旧填缝料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净
B、在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内
C、用加热式填缝料修补时，必须将填缝料加热至灌入温度
D、在气温较低季节施工时，应先用喷灯将接缝预热
5.接缝料损坏是指水泥混凝土路面接缝填料老化、脱空、不密水，甚至被砂、石、土等填塞的损坏。()
6.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，若采用人工调查，此路段接缝料损坏的权重是0.4。()
A.路面技术状况指数叫作PCI
B.用MQI和相应分项指标表示
C.只有高速、一级公路需按照上下行分别检测
D.包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分内容
