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[判断题]

驼峰控制台上的进路锁闭(红色)表示灯点亮,表示车列已由到达场股道推出,占用了推送进路。()

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第1题
驼峰控制台上的推送锁闭(白色)表示灯点亮,表示到达场的推送进路已经锁闭。()
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第2题
开放引导信号时,确认进路锁闭(正常引导通过光带、引导总锁闭时通过总锁闭表示灯)。()
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第3题
半自动作业时,不点亮溜放进路表示灯和溜放钩序表示灯。()
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第4题
常态灭灯的发生车进路色灯信号机转为点亮状态时显示()表示不准列车越过该信号机。

A.一个绿色灯光

B.一个绿色和一个黄色灯光

C.一个黄色灯光

D.一个红色灯光

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第5题
允许灯光灭灯时,调车信号机在控制台上的现象是()

A.复示器闪白灯后灭灯

B.复示器一直闪绿灯,此现象维持2S

C.复示器在点亮绿灯的同时闪红灯,此现象维持2S

D.复示器在点亮稳定绿灯的同时闪白灯,此现象维持2S

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第6题
采用ATB模式折返时,司机在站台作业完毕后,关主控钥匙,确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮,锁闭司机室侧门,到站台端墙处,按压ATO折返按钮。()
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第7题
在故障情况下道岔区段被锁闭,此时控制台上有关道岔区段显示白光带。()

在故障情况下道岔区段被锁闭,此时控制台上有关道岔区段显示白光带。()

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第8题
集中联锁设备,在控制台(或操纵、表示分列式的表示盘及监视器)上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭,复示有关信号机的显示。()
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第9题
仅运行动车组列车的高速铁路,因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上,并按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。()
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第10题
()的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭,又称为进路的预先锁闭。

A.进路排通

B. 防护进路

C. 进路锁闭

D. 进路开通

E. 防护锁闭

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第11题
有动车组以外的()上线运行的高速铁路,特殊情况下在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时,应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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