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[判断题]

客车段修时，制动管漏泄量不得超过20kPa。（)

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第1题

段级修程中，总风管系的漏泄量不得超过（)。

A.10kPa

B.20kPa

C.30kPa

D.40kPa

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第2题

制动管系总漏泄量不得超过()kPa。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第3题

制动安定试验保压时，制动缸漏泄量不得超过()kPa。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第4题

有关检修规程规定：段修时，客车制动梁端轴磨耗超过() mm时，应进行焊修。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

轮对段（A2,A3)修时，制动盘散热筋折损超过（)须更换制动盘。

A.1条

B.2条

C.3条

D.不得折损

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第6题

货车制动主管的保压漏泄量试验时(1min内)，不得大于()。

A.2kPa

B.20kPa

C.10kPa

D.5kPa

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第7题

有关检修规程规定：段修时，客车基础制动装置的拉杆断裂，焊接后须进行()拉力试验。

A.600N

B.1OOON

C.1200N

D.1600N

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第8题

客车段修时旁承游间：同一转向架两侧之和为()mm，每侧最小不得密贴。

A.2-6

B.2-4

C.3-6

D.4-6

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第9题

25K型客车制动系统在制动保压位时，保压不住的原因是（)。

A.副风缸漏泄

B.工作风缸漏泄

C.制动缓解显示器漏泄

D.列车管漏泄

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第10题

25G型客车基础制动装置中各种圆销，厂段修允许径向磨耗()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第11题

25K型客车检修规程规定，在进行A2级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨耗超过（)时须更新。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.2.5mm

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