既有线电气化区段施工应符合下列规定()
A . 在建筑物及设施上施工时,作业人员及其携带物件携带物件与接触网带电部分的距离必须保持在2m以上,并应有接触网工监护。否则接触网必须停电作业。
B . 当接触网断电时,无论已断导线是否落到地上,严禁任何人接触。
C . 电气化区段严禁电雷管起爆。爆破必须停电。
D . 在电气化区段进行起道拨道前必须征得供电部门同意,必要时应由供电部门派员配合。
A . 在建筑物及设施上施工时,作业人员及其携带物件携带物件与接触网带电部分的距离必须保持在2m以上,并应有接触网工监护。否则接触网必须停电作业。
B . 当接触网断电时,无论已断导线是否落到地上,严禁任何人接触。
C . 电气化区段严禁电雷管起爆。爆破必须停电。
D . 在电气化区段进行起道拨道前必须征得供电部门同意,必要时应由供电部门派员配合。
A.当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路,迅速下道避让。
B.施工达到放行列车条件时,应按规定办理消点手续。
C.既有线需在封锁区间或限速运行条件下施工时,应按铁路局的规定,办理封锁区间或限速的申请。
D.既有线施工项目开工前应申报审批,未经审批严禁施工。
A.500
B.800
C.1000
D.1200
A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。
B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)
C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)
D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。
A.主控项目的质量经抽样检验均应合格
B.一般项目的质量经抽样检验合格
C.当采用计数抽样时,合格点率应符合有关验收规范的规定,且不得存在严重缺陷
D.具有完整的施工操作依据、质量验收记录
E.观感质量应符合要求
A.具有完整的施工操作依据,质量验收记录
B.所含检验批的质量均应验收合格
C.所含检验批的质量验收记录应完整
D.质量控制资料应完整
E.观感质量应符合要求
A . 列车出发前应对列车制动机进行机能试验;
B . 运行中必须按信号行车,严禁超速行车;
C .列车无线调度电话必须全程运转,严禁关机;
D . 行车应保证停车准确,按规定鸣笛。
A.前后移动
B.左右晃动
C.上下移位
D.固定不牢
A.模板未固定前,不得实施下道工序
B.支撑和固定未完成前,不得升降或移动吊钩
C.基准面以上2m安装模板应搭设脚手架或施工平台
D.模板应按设计要求准确就位,宜与脚手架连接