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[主观题]

采用各种手段,掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并()、()设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备故障诊断。

采用各种手段,掌握设备运行状态,判定产生故障的部位和原因,并()、()设备未来的状态,从而找出对策,这就是设备故障诊断。

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第1题
基于振动的设备运行状态判定标准可分为( )标准。
(A)位移;

(B)速度;

(C)加速度;

(D)相位。

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第2题
下列关于税源管理表述正确的是()

A.税源管理是税收征管的基础和核心工作

B.税源管理是对各税种税基的控管

C.税源管理是挖掘和掌握各种经济活动所产生的税收的一种手段

D.税源管理对一定时期所产生的税收作出客观的定性、定量分析

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第3题
集团公司供电调度负责电力设备运行状态的实时监视,检查保护定值及保护功能的状态,掌握设备运行方式,做好月度设备运行分析。()
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第4题
高速铁路接触网设备运行管理的主要任务是通过对运行设备的监测、检查、检测、试验和故障分析,准确掌握设备技术性能、特性、运行规律和安全状态。()
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第5题
测试是信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试、掌握和分析设备(),指导维护工作,预防设备故障,保证设备正常运用。

A.运行时间

B.设置位置

C.外观变化

D.运用状态

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第6题
检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含()四部分。

A.监测

B.路外巡视

C.静态与动态检测

D.检查

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第7题
采用自动跟踪补偿的消弧线圈,其调谐状态“自动”位置和“手动”位置的相位操作,由()

A.由操作人员或变电运行人员按《现场运行规程》自行掌握

B.由调度员按《调度规程》掌握

C.由调度员按《现场运行规程》掌握

D.由操作人员或变电运行人员按《调度规程》自行掌握

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第8题
列车运行是轨道交通系统日常运输生产活动的重要内容,行车调度员负有指挥列车安全、正点的责任,下列关于其责任说法正确的是()

A.行车调度员必须熟悉车辆的技术性能、使用状态等情况

B.行车调度员必须掌握气候变化对客流增减及对列车运行的影响

C.行车调度员必须知道乘客的性别组成情况

D.行车调度员必须熟悉与列车有关的各种技术装备

E.行车调度员必须掌握列车运行图理论

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第9题
道口自动报警发生故障或停电时,应做如下处理:对瞭望条件不良,又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口,可临时采用栏木()方法,以确保列车运行安全。

A.定位

B.关闭

C.定位开放

D.定位关闭

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第10题
正常运营下,环调随时通过机电设备系统()掌握全线环控设备的运行状态,并及时正确地进行调度指挥。

A.车站级工作站

B. 中央级工作站

C. 中央模拟屏

D. 车站模拟屏

E. 监控工作站

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第11题
供电系统运行设备中由于绝缘老化、机械损伤或其他原因可能发生各种故障或异常的工作状态,如各类型短路()
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