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[单选题]

在空中,如果所有发电机故障,应急发电机不工作,主DC汇流条由谁供电()

A.主TR

B.C BAT BUS

C.AT 2

D.AT 1

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C、AT 2

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第1题
船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当______。1、迅速启动备用发电机供电;2、立即停止主机运转;3、立即通知驾驶台;4、应急处理中有专人守护操纵台;5、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果;6、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。

A.1+2+3+4+5

B.1+2+3+5+6

C.1+2+3+4+6

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第2题
因突发公共事件或自然灾害引发,导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏,使得供电系统严重瘫痪,无法正常收费,处置程序()
A.收费站监控室监管人员立即向收费站领导和运营监督管理分中心报告,经批准后启动紧急预案B.收费站值班电工立即检查供配电系统,如属外部供电故障可启动应急发电机恢复供电,同时收费站做好应急发电燃料供应工作C.收费站机电维护员、值班电工和监控班长立即检查UPS电源,保证其工作正常D.运营监督管理分中心接到收费站报告后,值班人员应立即向上级领导和公司运营监督管理中心报告,通知分中心应急移动发电车及相关操作人员做好应急准备,在收费站应急发电机出现故障的情况下,移动发电车立即前往进行应急供电保障E.收费站在所有应急供电措施均失效的情况下,可启动收费管理紧急预案,经批准后,采用人工方式进行收费作业,并按照工作程序要求立即上报分公司、公司及厅联网收费中心、厅高管局等
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第3题

如果电流表不充电,试验发电机工作是否正常,可以连接发电机上(),如果发电,证明调节器或线路有故障。

A.“+”(火线)与“-”搭铁

B.“F”磁场和“+”(火线)

C.“F”磁场与“-”搭铁

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第4题
为保障应急消防泵在主电源故障不能供电的紧急情况下,应急消防泵还需要动力源来驱动运转以供水灭火。以下哪几种可以作为应急消防泵的动力源()

A.应急发电机供电

B.柴油机,可供应急消防泵1小时

C.柴油机,可供应急消防泵3小时

D.柴油机,可供应急消防泵4小时

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第5题
如下图所示,系统空载运行,发电机电压为额定电压,电动势同相,发电机和变压器额定值以及各自的电抗百分比标注
在图中,忽略所有电阻,线路阻抗为j160Ω。传输线路末端发生三相对称故障,求短路电流和短路容量。

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第6题
交流发电机不发电,但励磁正常,发电机B+端有电,那么故障在调节器。()
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第7题
发电机内部()或()有短路之处,都会使电流表指针老是指向“£«”到头,表明发电机输出电流太大。检查
发电机内部()或()有短路之处,都会使电流表指针老是指向“£«”到头,表明发电机输出电流太大。检查

发电机内部()或()有短路之处,都会使电流表指针老是指向“+”到头,表明发电机输出电流太大。检查时,先将调节器()的导线拆下,然后让发电机运转,如果电流表指针为零,则故障在(),否则拆检()。

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第8题
若船舶应急电源为应急发电机,该发电机在主电源供电失效时应能自动起动和自动连接至应急配电板,从自动启动到承载额定负载其全过程应不超过()秒()。

A.5

B.10

C.45

D.30

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第9题
充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。

A.发电机

B.调节器

C.蓄电池到发电机的接线有断路

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第10题
当排除主电源故障,重新起动恢复供电后,应急发电机主开关应()。

A.值班人员将其分闸

B.值班人员将其合闸

C.自动分闸

D.自动合闸

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第11题
汽车发电机在中速运转中,电流表指示放电或充电指示灯发亮,不充电其原因不可能是()。

A.风扇皮带过松打滑

B.电压调节器有故障

C.发电机不发电或充电短路

D.蓄电池点弱

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