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第1题
画出传统点火系线路图，并指出高、低压电路中电流流动方向。
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第2题
发动机点火系中的（)能把低压电流转换成高压电流。
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第3题
在发动机点火系中,使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（)共同完成的。
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第4题
判断点火系不点火故障时，接通点火开关，摇转发动机时，如果电流表指示3A左右，指针不摆动，表明低压电路中，断电器之间有断路故障。（)
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第5题
蓄电池点火系在分电器断电器触点断开的瞬间点火线圈次级感应出高压电流（)
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第6题
发动机不能启动时，打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针在4A左右来回摆动，但发动机仍不能启动，这属于点火系（）的故障。
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第7题
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（)。
A.低压电路中有断路故障
B.断电器触点不能打开
C.活动触点及其引线有搭铁故障
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第8题
容电器击穿时，点火系会出现。（)
A.高压火花弱
B.点火系低压断路
C.低压短路
D.火花很强
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第9题
判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（)。
A.故障在高压电路
B.故障在低压或点火线圈
C.分火头漏电
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