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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

电动汽车上的电动机转子位置传感器有以下几种形式,哪一种是目前最适合电动汽车电机工况的()。

A.霍尔传感器

B.电磁位置传感器

C.旋变位置传感器

D.分相器型转角传感器

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第1题
以下选项中,对旋变传感器表述不正确的是()。

A.旋变传感器主要检测电机转子的转速和转子的位置,并反馈给电机控制器

B.旋变传感器线圈固定在壳体上,信号齿圈固定在转子上

C.旋变传感器线圈由励磁、正弦、余弦三组线圈组成的一个传感器

D.旋变传感器线圈固定在定子上,信号齿圈固定在转上;主要检测电机温度和转子的转速,并反馈给电机控制器

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第2题
三相交流转子供电并励式换向器电动机,依靠电刷在换向器上的位置来调整转速。当同相两电刷处于重合位置,与定子绕组轴线间的夹角β=0时,所得到的转子转速最大。()
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第3题
无刷直流电机要转动,须先根据转子位置传感器的输出信号确定转子位置。然后通过电子换相线路去驱动电机本体使电枢绕组依次馈电,从而在定子上产生旋转的磁场,驱动永磁转子转动。()
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第4题
半闭环控制系统数控机床,其位置反馈装置通常安装在

A.主轴或工作台上

B.传动齿轮上

C.电动机转子轴或丝杠上

D.未安装

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第5题
电流传感器、电压传感器和温度传感器均用来来提供驱动电机系统的工作信息,以下选项中,表述不正确的是()。

A.电压传感器:用以检测供给电机控制器工作的实际电压(包括动力电池电压、电机控制器板载温度)

B.温度传感器:用以检测电机控制系统的工作温度(包括IGBT模块温度、电机控制器板载温度)

C.旋变传感器主要检测电机转子的转速和转子的位置,并反馈给整车

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第6题
对于电子节气门系统,当发生()故障时,发动机仍接收正常电位器的信号,但处于降级模式,并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.节气门位置传感器的一个电位器不工作(该电位器电路断路或短路)

B.电动机断路或短路而不转动

C.电动机被短路而连续转动

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第7题
对于电子节气门系统,当()时,发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应,一旦检测两者不对应,就降低发动机转速(称为降级模式),并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第8题
当步进电动机不改变通电状态,转子不动时,在轴上加一负载转矩,定子与转子有一个角位移,称为()。

A.步距角

B.调整角

C.相位角

D.失调角

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第9题
永磁同步电动机的转子为永磁体。通过霍尔传感器可以检测转子磁场强度,确定转子位置。()
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第10题
所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车,应在驱动电动机壳体上打刻电动
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第11题
SFC的工作原理,正确的有:()。
SFC的工作原理,正确的有:()。

A.SFC有两个可控桥,整流桥和逆变桥

B.全控桥自动换向必须有一个合适的交流电压,因此SFC拖动分为两个阶段:脉冲耦合阶段和同步运行阶段

C.在实际拖动中,电动机转子中所加励磁电流为恒定值,被拖动机机端电压与转速成正比

D.在拖动初期,首先要解决转子的初始位置和力矩的方向

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