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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。

A.进路信号机

B.进站信号机

C.出站信号机

D.通过信号机

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第1题
自动闭塞区段,每个闭塞分区的起点设置一架()色灯信号机进行防护。

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第2题
在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。A.自动闭塞B.电话闭

在单线区段,闭塞设备应采用半自动闭塞或(),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。

A.自动闭塞

B.电话闭塞

C.自动站间闭塞

D.电气路签闭塞

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第3题
采用速差式自动闭塞的区段,列车紧急制动距离由()及其以上闭塞分区长度保证。A.一个B.两个C.三个D

采用速差式自动闭塞的区段,列车紧急制动距离由()及其以上闭塞分区长度保证。

A.一个

B.两个

C.三个

D.四个

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第4题
下列关于ZPW-2000A型无绝缘轨道电路主要技术规范说法错误的是()

A.CTCS-2列车运行控制系统区间自动闭塞采用ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路

B.各区间闭塞分区分界点、出站信号机两侧应采用不同轨道电路载频

C.车站相邻故道电码化采用相同频载

D.车站电码化轨道同一载频区段及区间轨道电路最小长度,应满足列车以最高运行速度运行时车载轨道电路信息接收器可正常接收信息。

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第5题
在双线区段,闭塞设备应采用()。A.自动闭塞B.电话闭塞C.自动站间闭塞D.电气路签闭塞

在双线区段,闭塞设备应采用()。

A.自动闭塞

B.电话闭塞

C.自动站间闭塞

D.电气路签闭塞

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第6题
铁路线上非自动闭塞区段,无配线的分界点称为线路所。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
铁路非自动闭塞区段一般采用()机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第8题
站间自动闭塞分为三显示自动闭塞和四显示自动闭塞等。三显示自动闭塞用红、黄、绿三种颜色的灯光来指示列车运行的不同条件。以下关于三显示自动闭塞说法正确的是:()。

A.红色代表停车,不准越过信号机。

B.黄色代表注意,前方只有一个闭塞分区空闲。

C.绿色代表按规定速度运行,前方至少有两个闭塞分区空闲。

D.黄绿灯表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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第9题
()是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间

A.站间区间

B.所间区间

C.闭塞分区

D.半自动闭塞分区

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第10题
车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫()。

A.闭塞分区

B.区段

C.区间

D.枢纽

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第11题
()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。

A.闭塞分区

B.区段

C.铁路局

D.枢纽

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